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Manuel d`utilisation KM500 KM550
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6 LISTE DES PANNES ET DES SOLUTIONS.
6.1 La machine ne démarre pas.
être de 6 à 7 bar). Si elle est inférieure à 4 bar, même un instant, la
machine s'arrêtera ou ne voudra pas démarrer.
qui se trouvent à l'extrémité du presseur). Pour les désactiver, les
faire tourner doucement.
rupteur permette à la machine de démarrer.
les relais thermiques. A cet effet, appuyer sur les boutons de
réenclenchement. Lorsqu'on aura appuyé dessus, si l'un d'eux émet
un bruit différent, ce sera celui qui est activé. En regardant le numéro
qu'il indique (par exemple F-14), on peut voir sur le schéma
d'alimentation quel est le moteur qu'il protège et vérifier s'il est en
bon état. En effet, lorsqu'un disjoncteur se déclenche, cela provient
d'un effort excessif, inadéquat ou d'un équipement en très mauvais
état (le disjoncteur thermique est réglé pour la consommation
nominale du moteur qu'il protège et donc se déclenche si cette
consommation est dépassée, ce qui élimine le souci que le moteur
puisse être endommagé).
6.2 L'alimentation du chant n'est pas régulière.
machine est correcte (entre 6 et 7 bar).
fournie au piston de pression est d'environ 0,9 bar. A cet effet,
examiner le manomètre MR-3 (en tenant compte du fait qu'il est
toujours à zéro et n'indique de pression que pendant l'alimentation,
qui dure environ 1,5 seconde). Si la pression d'air est excessive, le
piston comprime tellement le chant qu'il ne le laisse pas avancer
correctement. Au contraire, si la pression d'air est insuffisante, il n'est
pas capable d'entraîner le poids de la bande.
car il est très probable qu'il faudra retendre la courroie (à cet effet,
procéder aux opérations indiquées dans le chapitre entretien
extraordinaire).
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Vérifier la pression de l'air à l'entrée de la machine (elle doit
Vérifier que les arrêts de secours sont désactivés (les deux
La cabine doit être complètement fermée afin que le micro-
Après avoir vérifié les points précédents, il suffira de vérifier
Vérifier l'état des fusibles et la tension d'entrée.
Tout d'abord, vérifier que la pression d'air à l'entrée de la
Procéder à l'alimentation en chant et vérifier que la pression
Vérifier l'état de la poulie de transmission de la boîte de renvoi
Les rouleaux d'alimentation sont détériorés ou mal mis en
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