Table des Matières
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Symptôme
Démarrage lent ou
provoquant beaucoup
de fumée (suite)
Le système d'alimentation
ne démarre pas
Le voyant ambre clignote
Le voyant d'appel n'est
pas allumé. L'appareil ne
commence pas la séquence
de démarrage.
L'appareil ne s'arrête pas.
30/03/2016
Cause possible
Système ou conduit d'évacuation des gaz sales
Combustible humide ou de pauvre qualité
Manque de combustible.
Le disque d'arrêt nº 2 est peut-être défectueux
ou s'est déclenché.
L'interrupteur à dépression ne se ferme pas.
Pas d'aspiration.
L'interrupteur à dépression est défectueux
Le système d'alimentation est coincé ou bloqué.
Le ressort d'alimentation ne tourne pas en même temps
que le moteur du système d'alimentation.
Le moteur du système d'alimentation est défectueux
ou déconnecté.
Le thermocouple peut avoir fait défaut. Le voyant ambre
clignotera 3 fois, suivi d'une pause, et se répète
Le thermostat n'est pas réglé à une température
suffisamment élevée.
Le disque d'arrêt nº 3 s'est déclenché ou est défectueux.
Pas d'alimentation électrique.
Le fusible a sauté.
Les connexions du thermostat et/ou du poêle sont
défectueuses.
Le thermostat ou son câblage est défectueux.
Boîte de commande défectueuse.
Le voyant d'appel est allumé.
Vérifiez si des cendres se sont accumulées dans
le poêle, y compris derrière les panneaux arrière,
dans la boîte à feu, le ventilateur de tirage et le
conduit d'évacuation des gaz.
Remplacez le combustible
Contrôlez la trémie, remplissez-la de combustible.
Réinitialisez ou remplacez le disque d'arrêt.
Vérifiez le raccord de l'interrupteur à dépression sur
le tube d'alimentation pour toute restriction. Vérifiez
la corde de la porte et remplacer si nécessaire.
Vérifiez si le ventilateur de tirage est branché et s'il
fonctionne correctement.
Vérifiez si l'interrupteur à dépression est connecté.
Contrôlez que le tuyau de l'aspirateur est en
bon état, qu'il n'est pas bouché et qu'il est bien
connecté aux deux extrémités.
Contrôlez que le thermocouple est en bon état et
qu'il est correctement connecté.
Contrôlez que le système d'évacuation des gaz est
propre.
REMARQUE : Des vents élevés s'engouffrant dans
le système d'évacuation des gaz peuvent faire
augmenter la pression dans la boîte à feu, créant
ainsi une perte de vide d'air.
Remplacez l'interrupteur à dépression.
Videz la trémie de son combustible. Utilisez un
aspirateur pour liquides/poussières pour enlever le
combustible restant dans la trémie et dans le tube
d'alimentation.
Contrôlez si la goulotte d'alimentation est bouchée.
Retirez l'assemblage de l'alimentation et vérifiez
pour toute obstruction.
Contrôlez que la vis de pression est serrée contre
l'arbre-ressort à l'extrémité du moteur du système
d'alimentation.
Contrôlez les connexions du moteur du système
d'alimentation, remplacez-les si elles sont
défectueuses.
Remplacez le thermocouple.
Réglez le thermostat à une température supérieure
à la température ambiante.
Réinitialisez le disque d'arrêt ou remplacez-le s'il
est défectueux.
Branchez l'appareil à l'électricité.
Remplacez le fusible.
Contrôlez les connexions du thermostat et de
l'appareil. Effectuez une liaison temporaire pour
vérifier.
Remplacez le thermostat ou son câblage.
REMARQUE : Pour tester le thermostat et le
câblage, connectez un câble de dérivation au
bornier du thermostat de l'appareil pour isoler
le thermostat et le câblage.
Remplacez la boîte de commande.
Coupez le thermostat.
Si le voyant d'appel ne s'éteint pas, déconnectez
le thermostat de l'appareil. Si le voyant d'appel
s'éteint, le thermostat ou le câblage est défectueux.
7058-206D
HEATILATOR ECO CHOICE
Solution
19
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