Utiliser des presse-étoupes de type CEM, pour assurer la continuité du blindage au niveau de la
boite de raccordement moteur.
Installer des tresses plates supplémentaires pour assurer une équipotentialité CEM entre toutes les
parties métalliques de l'installation.
La peinture du châssis machine et/ou moteur doit être enlevée avant la fixation des tresses, pour
ne pas dégrader la conductivité.
Le câble moteur doit être de type multipolaire, symétrique, blindé, avec faible impédance de
transfert, et contenir 3 fils de liaison de phase, et 3 fils de liaison de terre, comme indiqué ci-
dessous :
PE
Cas particulier où plusieurs moteurs sont entraînés par un seul et même variateur :
Installer obligatoirement un relais de protection thermique ou un disjoncteur pour chaque moteur
installé. Chaque moteur doit disposer de sa propre protection thermique.
Limiter autant que possible la longueur des câbles entre variateur et moteurs
Consulter DANFOSS DRIVES pour validation
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Blindage
Gaine