ST RC 685 Manuel D'utilisation page 190

Varoitus!
Jos moottori on juuri pysähtynyt, äänenvaimennin on erittäin kuuma. Älä suorita toimenpiteitä
moottorissa ennen kuin se on jäähtynyt.
Huomautus! Kipinäsuoja on huollettava 100 käyttötunnin välein tehokkaan toiminnan varmistamiseksi.
1) Löysää kaksi 4 mm:n ruuvia pakoputkesta ja irrota se.
2) Löysää neljä 5 mm:n ruuvia äänenvaimentimen suojuksesta äänenvaimentimen suojuksen
irrottamiseksi.
3) Löysää neljä 4 mm:n ruuvia kipinäsuojasta sen irrottamiseksi äänenvaimentimesta.
4) Käytä harjaa hiilikerrostumien poistamiseen kipinäsuojan tiukasta verkosta.
Varoitus! Älä koskaan käytä moottoria metsäisillä alueilla ilman asianmukaista kipinäsuojusta. Se voi
aiheuttaa tulipaloja!
Huomautus! Kipinäsuojassa ei saa olla halkeamia tai vahinkoja.
Jos paikalla, vaihda kipinäsuoja.
5. Kaasuttimen säätö minimikierroksille
1) Käynnistä moottori sen lämmittämiseksi normaalilämpötilaan.
2) Kun moottori on minimikierroksilla, säädä venttiilin ulompaa
kaasuruuvia normaalin miniminopeuden säätämiseksi. Normaali
minimikäyntinopeus: 1800± 150 kierrosta/min.
Käynnistyksen aiheuttaman
puutarhajyrsimen
polttoaineenkulutuksen ja muiden vikojen vuoksi osat voivat kulua, mikä voi vaarantaa
puutarhajyrsimen käyttöä. Näiden mahdollisuuksien rajoittamiseksi tarvitaan tiukkaa ja säännöllistä
puutarhajyrsimen huoltoa, jotta se voi säilyttää hyvät tekniset olosuhteet ja kestää pidemmän
käyttöiän.
I Puutarhajyrsimen tekninen huolto
1. Vuorohuolto (ennen ja jälkeen jokaista vuoroa)
1) Kuuntele ja tarkkaile epänormaaleja ilmiöitä, kuten melua, ylikuumenemista, löystyneitä
muttereita jne.
2) Tarkista, ettei bensiinimoottorista ja vaihdelaatikosta vuoda öljyä.
3) Tarkista, että bensiinimoottorin ja vaihdelaatikon öljytasot ovat tasomittarin ylä- ja
alamerkkien välissä.
4) Poista välittömästi lika, muta, ruoho ja öljytahrat koneesta tai sen lisävarusteista.
5) Pidä maataloustoimenpiteitä koskevia rekistereitä.
Luku VII Puutarhajyrsimen huolto
kulumisen,
mutterit voivat
kytkimen ja
löystyä. Bensiinimoottorin
14
kuormituksen muutosten
alhaisen
Kuristusventtiiliruuvi
vuoksi
tehon, suuren