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Matrix EFIS TRAINER Mode D'emploi page 22

Systèmes électroniques d'information de vol

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Fiche de travail 9 -
Diagnostiquer le RCA les défauts
à l'aide d'un oscilloscope
À vous de jouer :
Dans un système de bus CAN d'aéronef, les défauts se situent soit au niveau du câblage, soit au niveau de l'un des
nœuds.
Les défauts de câblage possibles comprennent un circuit ouvert dans CAN High ou CAN Low, un court-circuit
entre CAN High ou CAN Low et la terre, ou le rail positif, ou un court-circuit entre CAN High et CAN Low.
Mettez en œuvre chacune de ces fautes à tour de rôle dans votre système. Ne vous souciez pas
d'endommager les circuits du bus CAN. L'interface est conçue pour résister à de telles pannes.
Dessinez ci-dessous les formes d'onde résultantes pour CAN High et CAN Low. Concentrez-vous sur
l'obtention de niveaux de tension élevés et bas corrects. La synchronisation et les détails du message sont
moins importants ici.
Défaut 1 : Absence d'une seule résistance de
terminaison
Défaut 3 : CAN High court-circuit vers CANL
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terminaisonDéfaut 2 : Absence des deux résistances de
Défaut 4 : CAN High court-circuit vers +V
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