Volvo SENSUS NAVIGATION Mode D'emploi page 55

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Navigation
Voici des exemples de cas permettant de croire
que le système de navigation ne fonctionne pas
comme il se doit.
La position du véhicule sur la carte est
erronée
Le système de navigation indique la position de
la voiture avec une précision d'environ 20 mètres.
La probabilité d'erreur de localisation est plus
grande lors de conduite sur une route parallèle à
une autre voie, une route sinueuse, des routes se
trouvant sur plusieurs niveaux ou après une
conduite sur un long trajet sans virages distincts.
Les montagnes, bâtiments, tunnels, viaducs, voies
sur plusieurs niveaux etc., affectent également la
réception des signaux satellite avec pour consé-
quence, une moins bonne précision du calcul de
la position du véhicule.
Le système ne calcule pas toujours
l'itinéraire le plus rapide ou le plus
court.
Lors du calcul de l'itinéraire, de nombreux fac-
teurs sont pris en compte pour obtenir le meilleur
itinéraire théorique, comme les tronçons de route,
la largeur et le type de route, l'intensité de la cir-
culation routière et les limites de vitesse. L'expé-
rience et la connaissance de la région peuvent
toutefois permettre de choisir un itinéraire mieux
adapté.
Le système utilise par ex. les
autoroutes ou les ferrys alors que le
conducteur a choisi de les éviter
Lors du calcul d'un itinéraire sur une longue dis-
tance, le système ne peut, pour des raisons tech-
niques, utiliser que les routes principales.
Si vous avez choisi d'éviter les routes à péage et
autoroutes, celles-ci sont évitées dans la mesure
du possible et seront sélectionnées uniquement
si aucune autre alternative n'est disponible.
Après son transport, la position du
véhicule sur la carte est erronée.
Si le véhicule a été transporté sur un ferry ou une
navette ferroviaire par exemple, ou de telle sorte
que la réception des signaux satellite ait été
entravée, il peut s'écouler jusqu'à 5 minutes
avant que la position de la voiture puisse être cal-
culée correctement.
Le symbole de la voiture se comporte
de façon illogique à l'écran après le
remplacement du pneu
Outre le récepteur satellite, le capteur de vitesse
et le gyroscope de la voiture sont utilisés pour
calculer la position de la voiture et son sens de
déplacement. Après avoir monté une roue de
secours ou après la permutation pneus d'hiver/
été, le système devra "apprendre" les dimensions
des nouvelles roues.
Pour que le système fonctionne de façon opti-
male, nous recommandons par conséquent de
INFORMATIONS CONCERNANT LA CARTE ET LE SYSTÈME
conduire un certain temps sur les routes avec
une bonne réception satellite (en plein champ).
La carte ne correspond pas à la réalité.
Le réseau routier en constante évolution et l'en-
trée en vigueur de nouvelles dispositions dans le
code de la route impliquent que la base de don-
nées cartographiques numériques n'est pas tou-
jours complète.
Pour cette raison, les données cartographiques
sont constamment développées et mises à jour -
vérifiez par conséquent de temps en temps si
des mises à jour sont disponibles.
Le symbole représentant le véhicule sur
la carte fait un bond en avant ou tourne
sur place.
Le système peut avoir besoin d'une ou deux
secondes pour détecter la position du véhicule et
son déplacement avant que vous ne démarriez.
Mettez le système RTI hors tension et arrêtez le
moteur. Redémarrez ensuite mais attendez un
instant avant de commencer à rouler.
L'information des cartes n'est pas
actuelle
Voir la réponse sous la rubrique suivante.
Les informations cartographiques les
plus récentes sont-elles installées ?
Les données cartographiques sont améliorées et
actualisées en permanence. Vérifiez si la version
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