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CONFIGURATION ESC
Il est nécessaire de procéder à la configuration de l'ESC lors de sa première mise sous tension ou lors
de l'utilisation avec un ensemble émetteur/récepteur diffèrent. Les signaux pour le pleins gaz et le
neutre étant différents, vous devez configurer votre ESC afin qu'il fonctionne correctement avec votre
émetteur.
Comment configurer votre ESC
Mettre hors tension l 'ESC
Connectez l'ESC à la batterie et au moteur
Mettre sous tension l'émetteur
Pressez et maintenez quelques secondes l'interrupteur de l'ESC, le moteur doit émettre un bip long une
fois. Après que a LED rouge ai clignotée le moteur va émettre des bip plusieurs fois afin de vous indiquer
qu'il faut régler le neutre, le plein gaz et le freinage maxi, l'un après l'autre. Vous pouvez à ce moment
relâcher l'interrupteur.
Laissez la gâchette en position neutre, appuyez sur l'interrupteur de l'ESC une fois, la LED verte va cligno-
ter puis s'éteindre, le moteur va émettre un Bip indiquant que la position neutre est réglée
Pressez la gâchette plein gaz puis pressez l'interrupteur de l'ESC la LED verte va clignoter deux fois puis
s'éteindre, le moteur va émettre deux Bip indiquant que la position plein gaz est réglée
Pressez la gâchette de frein au maximum puis pressez l'interrupteur de l'ESC la LED verte va clignoter
trois fois puis s'éteindre, le moteur va émettre trois Bip indiquant que la position plein gaz est réglée
Quand la configuration est finie laissez la gâchette en position neutre, la LED rouge va rester allumée.
L'ESC et le Moteur sont configurés et prêt a être utiliser.
MISE SOUS TENSION ESC ET INDICATEUR LED
1. ESC sous tension: Quand l'ESC est hors tension, pressez l'interrupteur une fois, le moteur émet un
bip et la LED rouge clignote, l'ESC est prêt à fonctionner. Quand l'ESC est sous tension, pressez l'inter-
rupteur une fois, la LED s'étend L'ESC est maintenant hors tension.
Note 1: Apres avoir fonctionné à pleine puissance l'ESC est très chaud, dans ce cas veuillez éteindre
l'ESC après l'avoir laissé refroidir
Note 2 : Quand le moteur tourne l'ESC ne peut pas être éteint via l'interrupteur. Quand le moteur
s'arrête il peut de nouveau être éteint via l'interrupteur. En CAS d'URGENCE débranchez la batterie
pour éteindre l'ESC
2. Indication du voyant à LED
Gâchette des Gaz au neutre
Moteur en Fonctionnement , mais la gâchette GAZ/
Frein n'est pas à fond
La gâchette est à Fond de Gaz ou de Frein
Sauf erreurs et omissions, sous réserve de modifications. Attention cette traduction de la notice du chargeur eN3 est la propriété de la société Beez2B.
Toute reproduction même partielle est interdite. Copyright © 2012 Beez2B
LED Rouge clignotante
LED Verte clignotante
LED Verte Fixe
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