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L'orientation des protections des
roulements est différente pour les pompes horizontales
(pompes standard, Sealmatic, auto-amorçantes, à effet
vortex et à faible débit – voir Figure 5-7) et pour les
pompes en ligne (voir Figure 5-8).
Figure 5-7: Orientation des protections des
pompes horizontales
Roulement
externe
Figure 5-8: Orientation des protections des
pompes en ligne
Roulement externe
Les roulements des pompes horizontales sont bourrés
de graisse Exxon POLYREX EM avant l'assemblage.
Pour le regraissage, une graisse avec une base du
même type (polyurée) et de l'huile (minérale) doivent
être utilisées. Dans le cas de la pompe en ligne, les
roulements sont bourrés de graisse Exxon Unirex N3.
Pour le regraissage, une graisse avec une base du
même type (lithium) et de l'huile (minérale) doivent être
utilisées. Pour regraisser, retirer le bouchon de
conduite des emplacements interne et externe des
roulements. (Voir Figure 5-9.) Après trois
relubrifications des roulements, il est généralement
recommandé de nettoyer le corps de palier.
Pour regraisser les roulements situés
sous la protection d'accouplement, arrêter la pompe,
verrouiller le moteur, retirer la protection
d'accouplement et regraisser les roulements.
MANUEL D'UTILISATION MARK 3 FRANÇAIS 71569103 12-04
Figure 5-9: Configuration regraissable
de conduite
Protection
Roulement
interne
La quantité de graisse nécessaire est indiquée à la
Protection
Figure 5-10 pour les pompes horizontales et à la
Figure 5-11 pour les pompes en ligne.
Figure 5-10: Volumes de lubrification pour les
Roulement
pompes horizontales
interne
Corps
Groupe 1 interne
Groupe 1 externe
Groupe 1 duplex
Groupe 2 interne
Groupe 2 externe
Groupe 2 duplex
Groupe 3 interne
Groupe 3 externe
Groupe 3 duplex
Figure 5-11: Volumes de lubrification pour les
pompes en ligne
Emplacement du
corps
Groupe 1 interne
Groupe 1 externe
Groupe 2 interne
Groupe 2 externe
* Si les nouveaux roulements ne sont pas lubrifiés, ils doivent être
bourrés de graisse préalablement à l'installation et le corps de
palier doit être lubrifié comme décrit ci-dessus.
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1/8 NPT
graisseur
et bouchon
Vue de l'extrémité
accouplement du
d'aération
porte-roulement
(roulement
externe)
Vue latérale
Vue de l'extrémité accouplement
du corps de palier
Lubrification
initiale
Jusqu'à ce que la
graisse déborde
du bouchon
Jusqu'à ce que la
graisse déborde
du bouchon
3
34 cm
(2.1 in.
Jusqu'à ce que la
graisse déborde
du bouchon
Jusqu'à ce que la
graisse déborde
du bouchon
3
68 cm
(4.1 in.
Jusqu'à ce que la
graisse déborde
du bouchon
Jusqu'à ce que la
graisse déborde
du bouchon
3
115 cm
(7.0 in.
Nouveau
roulement
3
3
10 cm
(0.6 in.
3
20.5 cm
(1.3 in.
3
16.4 cm
(1.0 in.
3
47.4 cm
(2.9 in.
1/8 NPT
graisseur
et bouchon
de conduite
d'aération
Relubrification
3
3
7.5 cm
(0.46 in.
)
3
3
14 cm
(0.85 in.
)
3
3
3
)
17 cm
(1.0 in.
)
3
3
17 cm
(1.0 in.
)
3
3
28 cm
(1.7 in.
)
3
3
3
)
34 cm
(2.1 in.
)
3
3
30 cm
(1.8 in.
)
3
3
54 cm
(3.3 in.
)
3
3
3
)
60 cm
(3.7 in.
)
Relubrification
3
3
)
7.5 cm
(0.46 in.
)
3
3
3
)
14 cm
(0.85 in.
)
3
3
3
)
17 cm
(1.0 in.
)
3
3
3
)
28 cm
(1.7 in.
)
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