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4.4 Scellement
a) La fondation de la pompe doit être placée aussi
près que possible de la source de fluide à pomper.
b) Un espace suffisant doit permettre aux ouvriers
d'installer, de faire fonctionner et entretenir la
pompe. La fondation doit être suffisante pour
absorber les vibrations et doit fournir un support
rigide pour la pompe et le moteur.
c) La masse de la fondation en ciment recommandée
doit être trois fois supérieure à celle de la pompe,
du moteur et du châssis. Voir Figure 4-5.
Les boulons de fondation sont noyés
dans le béton à l'intérieur d'un manchon pour
permettre un certain mouvement du boulon.
Figure 4-5
Tube en
plastique
autour du
boulon
Coin
Cale
Garniture
d'étanchéité
Chemise
Languette de
Boulon
verrouillage soudée
d'ancrage
au boulon
d)
Mettre le châssis de pompe à niveau. Si le
châssis possède des surface de montage
coplanaires usinées, ces surfaces usinées doivent
être
utilisées comme référence lors de la mise à
niveau du châssis. Cela nécessitera peut
retrait de la pompe et du moteur de son châssis afin
de déterminer ces surfaces usinées. Si le châssis
ne possède pas de surfaces de montage
coplanaires usinées, la pompe et le moteur doivent
être laissés sur le châssis. Les bonnes surfaces de
référence lors de la mise à niveau de l'ensemble
châssis de pompe sont les brides d'aspiration et de
refoulement de la pompe. NE JAMAIS mettre le
châssis sous contrainte.
e) Ne pas boulonner les brides d'aspiration et de
refoulement de la pompe sur la conduite avant
que la fondation du châssis ne soit complètement
installée. Si le châssis en est doté, utiliser les
vérins à vis pour la mise à niveau du châssis. Si
les vérins à vis ne sont pas fournis, utiliser des
cales et des coins. (Voir Figure 4-5.) Vérifier que
le châssis soit horizontal dans le sens de la
longueur et de la largeur. Les cales doivent être
placées à tous les emplacements de boulon
d'ancrage du châssis, et dans le milieu du châssis
si le châssis mesure plus de 1.5 m (5 ft.) de long.
MANUEL D'UTILISATION MARK 3 FRANÇAIS 71569103 12-04
Châssis
Scellement
Fondation
en ciment
Rondelle
ê
tre le
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Ne pas supposer que le dessous du châssis est
plat. Les dessous de châssis standard ne sont
pas usinés, et il est peu probable que la surface
de fixation sur le site soit plate.
f)
Serrer les boulons d'ancrage. S'assurer que le
châssis soit bien calé au niveau de chaque
boulon d'ancrage avant de serrer. Si un châssis
est vrillé, il peut être impossible d'obtenir
l'alignement final.
g) Vérifier le niveau du châssis pour s'assurer que
le serrage des boulons d'ancrage n'a pas modifié
le niveau du châssis. Si les boulons d'ancrage
ont modifié le niveau du châssis, ajuster les
vérins à vis ou les cales de façon à mettre le
châssis à niveau.
h) Continuer à ajuster les vérins à vis ou les cales et
à serrer les boulons d'ancrage jusqu'à ce que le
châssis soit à niveau.
i)
Vérifier l'alignement initial. Si la pompe et le moteur
ont été retirés du châssis, commencer par l'étape j);
la pompe et le moteur doivent ensuite être
réinstallés sur le châssis suivant la procédure
d'alignement préliminaire en usine de Flowserve
décrite à la section 4.5, puis poursuivre les étapes
suivantes. Comme décrit ci-dessus, les pompes
reçoivent un alignement préliminaire en usine. Sur
site, les réglages peuvent avoir bougé. Vérifier tout
d'abord que les fixations du moteur soient centrées
dans les trous des pieds du moteur. Si la pompe et
le moteur ont été correctement réinstallés sur le
châssis ou s'ils n'ont pas été retirés du châssis et
que le transport n'a provoqué aucun dommage, et
si les étapes ci-dessus ont en outre été suivies
correctement, la pompe et l'entraînement doivent
être dans une tolérance parallèle de 0.38 mm
(0.015 in.) FIM et angulaire de 0.0025 mm/mm
(0.0025 in./in.) FIM. Si ce n'est pas le cas,
recentrer les fixations et effectuer un alignement
préliminaire aux tolérances ci-dessus posant des
cales sous le moteur pour obtenir un alignement
vertical, et en déplaçant la pompe pour obtenir un
alignement horizontal.
j)
Sceller le châssis. Un ciment sans retrait doit
être utilisé. S'assurer que le ciment remplisse
complètement la zone sous le châssis. Après
que le ciment ait séché, vérifier l'absence de
vides et les réparer. Si des cales ou des coins
ont été placés sous le châssis, ils doivent
maintenant être retirés. S'ils sont laissés en
place, ils pourraient rouiller, gonfler, et causer
des déformations du châssis.
k) Accoster la tuyauterie sur l'aspiration et le
refoulement de la pompe. Une fois le raccordement
effectué, la tuyauterie ne doit exercer aucune
charge sur la pompe. Revérifier l'alignement pour
qu'il n'y ait pas de charges importantes.
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