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Maintenance de la pompe Free-Air
Les pompes Free-Air de Bullard sont constituées d'une pompe à air à
entraînement électrique avec quatre ailettes en carbone. Les ailettes
s'ajustent automatiquement à mesure qu'elles s'usent et devraient durer
entre 5 000 et 15 000 heures si elles sont bien entretenues.
Pour que la pompe fonctionne à son niveau de performance optimal, les
procédures de maintenance de routine suivantes doivent être effectuées :
1. REMPLACEZ RÉGULIÈREMENT LES FILTRES D'ENTRÉE ET DE
SORTIE D'AIR
Des filtres sales peuvent inhiber le flux d'air vers le(s) respirateur(s) et
provoquer une surcharge du moteur, et ainsi réduire sa durée de vie.
- Remplacez la cartouche Carbofine du filtre de sortie d'air (n° de cat. S17101)
au moins une fois toutes les 200 heures de fonctionnement ou plus tôt si
nécessaire.
- Remplacez le filtre d'entrée d'air (n° de cat. 23611) au moins une fois toutes
les 500 heures de fonctionnement ou plus tôt si nécessaire.
2. RINCEZ LA POMPE SI NÉCESSAIRE
Si un excès de poussière, de sable, de particules étrangères, d'humidité ou
d'huile venait à pénétrer dans la pompe, les ailettes en carbone ralentissent
et la performance de la pompe diminuera. Cela entraînera une diminution de
la pression de sortie ou un dysfonctionnement de la pompe.
Si la pompe demeure inactive dans un environnement humide pendant une
longue période de temps, un film de rouille peut s'accumuler dans la chambre
de la pompe et dans les fentes du rotor. Cela entraînera une diminution de la
pression de sortie ou un dysfonctionnement complet de la pompe.
Si ce qui précède survient, la pompe doit être rincée avec le solvant
recommandé suivant :
- Solvant Loctite Safety Solvent (n° de cat. S17931).
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AVERTISSEMENT
N'UTILISEZ JAMAIS DE KÉROSÈNE NI D'AUTRES LIQUIDES OU VAPEURS
COMBUSTIBLES AVEC CETTE POMPE. LEUR UTILISATION PEUT ENTRAÎNER UNE
EXPLOSION SUSCEPTIBLE DE CAUSER DES BLESSURES VOIRE LA MORT.
Instructions pour rincer la pompe
a. Avant de rincer la pompe, démontez et retirez les pièces suivantes de la
pompe :
- Débranchez le tuyau d'adduction d'air du respirateur
- Retirez le filtre d'entrée d'air de la pompe
- Retirez le récipient du filtre de sortie d'air de la pompe et la cartouche du
filtre de sortie d'air
b. Lorsque la pompe est en marche, versez plusieurs onces de solvant
sécuritaire homologué dans la prise d'entrée d'air de la pompe. Répétez le
rinçage si nécessaire.
FAITES FONCTIONNER LA POMPE PENDANT UNE DURÉE SUFFISANTE POUR PURGER
TOUTES TRACES DU SOLVANT AVANT DE REPLACER LES FILTRES, DE RACCORDER
LE(S) TUYAU(X) D'ADDUCTION D'AIR ET D'UTILISER LE RESPIRATEUR.
3. ÉVITEZ DE FAIRE FONCTIONNER LA POMPE À UNE PRESSION EXCESSIVE
Évitez de faire fonctionner la pompe Free-Air à une pression supérieure à
103 kPa (15 psig) en tout temps. Faire fonctionner la pompe à une pression
supérieure à 103 kPa (15 psig) pourrait endommager le moteur et créer une
usure prématurée des ailettes en carbone.
REMARQUE
NE LUBRIFIEZ JAMAIS CETTE POMPE AU FONCTIONNEMENT SANS
HUILE. LES ROULEMENTS DU MOTEUR SONT GRAISSÉS EN USINE ET
SCELLÉS. ILS NE NÉCESSITENT AUCUNE AUTRE LUBRIFICATION
Guide de dépannage de la pompe Free-Air
Si votre pompe Free-Air de Bullard ne fonctionne pas de manière
satisfaisante, veuillez suivre les étapes de dépannage ci-dessous :
Liste de contrôle initiale
1. Vous devriez utiliser le tuyau V20 de Bullard pour pompes Free-Air.
2. Si vous utilisez une rallonge, Bullard recommande d'utiliser une rallonge
de 15 A, à 3 fils et de 12 AWG avec mise à la terre d'une longueur
maximale de 30,5 mètres (100 pieds). Ne surchargez pas le circuit avec
un équipement électrique supplémentaire. La pompe EDP10 nécessite au
moins un générateur de 7 kW et la pompe EDP16TE nécessite au moins un
générateur de 12 kW.
3. Si vous utilisez un tube froid de Bullard, seul le Frigtron 2000 est
homologué pour les pompes EDP30 et ADP20. Toutes les autres pompes
Free-Air ne supportent pas les tubes froids.
SYMPTÔME : La pompe ne démarre pas ou bourdonne
1. Éteignez l'interrupteur de la pompe et débranchez-la de la source
d'alimentation.
2. Vérifiez que le courant électrique est adéquat comme indiqué sur la plaque
du moteur et dans le tableau de spécifications du moteur électrique à la page
7 de ce mode d'emploi.
3. La pompe est équipée d'une protection par rupteur thermique qui coupe
le courant lorsqu'elle est soumise à des surcharges électriques. Assurez-
vous que le circuit n'est pas surchargé par la pompe et d'autres appareils
électriques.
4. Assurez-vous que les ailettes en carbone bougent librement. Si elles sont
collées à la paroi du boîtier, rincez-les avec du solvant Loctite Safety Solvent.
5. Attendez 15 minutes, puis redémarrez la pompe.
SYMPTÔME : La pression de sortie d'air est trop faible
1. Assurez-vous de connaître la plage de pression appropriée du respirateur -
référez-vous au mode d'emploi du respirateur.
2. Assurez-vous que le respirateur et le tuyau d'adduction d'air sont bien
raccordés lors de la prise de lecture du manomètre.
3. Vérifiez que le manomètre fonctionne correctement. Remplacez le
manomètre s'il est brisé ou défectueux.
www.bullard.com
Mode d'emploi des
pompes Free-Air
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AVERTISSEMENT
MD
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