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ATTENTION: Afin de respecter la réglementation en vigueur, seule une ceinture d'épaule fixée sur le côté du véhicule
doit être utilisée pour retenir correctement le passager.
ATTENTION: Ne jamais utiliser le fauteuil roulant comme siège dans un véhicule s'il a été impliqué dans une collision.
7. Nettoyage et désinfection
Cadre
Le châssis doit être nettoyé à l'aide d'un chiffon humide ou d'un détergent doux. Essuyez ensuite avec un chiffon sec.
Le châssis doit être inspecté régulièrement afin de déceler tout dommage à la peinture qui pourrait montrer des
signes de fissuration du châssis. Si le châssis présente des dommages visibles (fissures, défauts de peinture, etc.),
demandez à votre revendeur local de procéder au diagnostic et à la maintenance.
Revêtement
L'assise et le dossier sont fabriqués en nylon renforcé très résistant. Le revêtement de l'assise peut être facilement
retiré en dévissant les vis des tubes du châssis. Le revêtement du dossier peut être retiré en dévissant les vis des
tubes du dossier. Le revêtement de l'assise et du dossier peut être lavé à l'aide d'une éponge et d'un savon doux.
Les salissures ordinaires sur les pièces en métal et en plastique peuvent être éliminées avec des produits de
nettoyage standard et une éponge ou un chiffon doux. Vérifiez les informations détaillées sur le produit et n'utilisez
que des nettoyants disponibles dans le commerce qui conviennent au nettoyage et à la désinfection (pas de solvants
ni d'abrasifs).
Désinfection
Pour la désinfection, contactez votre revendeur pour vous assurer qu' a été effectuée par du personnel qualifié.
Pour un usage individuel, nous recommandons l'utilisation de désinfectants sans chlore ni phénol disponibles dans le
commerce. Le fabricant n'est pas responsable des dommages causés par une utilisation inadéquate des
désinfectants.
Maintenance et entretien
8.
Malgré sa conception robuste et l'utilisation de matériaux résistants, le produit est sujet à l'usure. Il est donc conseillé
de contrôler le produit à intervalles réguliers.
Pour l'entretien de base, un jeu de clés à douille, une clé à molette, un tournevis plat et un tournevis cruciforme
suffisent.
Les éléments suivants doivent être vérifiés régulièrement
Élément
Vérifier la pression des pneus (2,0-2,2 bars), la bande de roulement et
Pneus
l'état des pneus. La pression dans les deux pneus doit être la même.
Des pneus plus durs offrent une meilleure manœuvrabilité et une
meilleure maniabilité, mais réduisent le confort sur les surfaces
bosselées.
Vérifier que les vis sont bien serrées. Le desserrement de la fourche
Ensemble des
roues avant
avant peut provoquer des dommages, des ruptures de vis qui peuvent
causer un accident, vérifier et enlever la saleté, les poils sur les axes
des roues avant.
Vérifier que les rayons ne sont pas desserrés, ce qui pourrait entraîner
Rayons
une déformation de la roue. En cas de défaillance, contacter le SAV.
Vérifier qu'il n'y a pas de salissures. Éliminer toutes les salissures
Axes de roues
Vérifier l'absence de déformation et d'usure. Elles peuvent conduire à
Jantes
la blessure des mains.
La puissance de freinage dépend de la pression des pneus. La
Freins
performance des freins peut également être affectée par la saleté
accumulée sur les pneus. Les freins doivent être exempts de saletés
Version
09/23
Type de contrôle
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Fréquence
Au moins une fois par
semaine
Au moins une fois par
semaine
En cas de problème
Si nécessaire
Si nécessaire
Au moins une fois par
semaine
ICON 30FAF UM FR
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