Fonctionnement
ATTENTION
Si l'entraînement du chariot entre le moteur de trac-
tion et l'essieu moteur n'est pas interrompu, l'entraî-
nement peut être endommagé.
– Mettre le commutateur de sens de marche en po-
sition neutre.
ATTENTION
Risque de dommages aux prises mâles batterie
Si les prises mâles batterie sont débranchées alors
que l'interrupteur à clé est allumé (sous charge), un
arc est produit. Ceci peut provoquer une érosion au
niveau des contacts, ce qui réduit considérablement
la durée de vie des contacts.
– Eteindre l'interrupteur à clé avant de débrancher
les prises mâles batterie.
– Ne pas débrancher les prises mâles batterie lors-
que l'interrupteur à clé est allumé, sauf en cas
d'urgence.
Procédure
REMARQUE
En règle générale, toute procédure de remor-
quage pour sortir d'une zone potentiellement
explosive doit être approuvée par le responsa-
ble de la sécurité.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche près du sol.
– Mettre le commutateur de sens de marche
en position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre le chariot.
– Débrancher la prise mâle batterie.
– Vérifier l'effort de traction et la force de frei-
nage du véhicule de remorquage.
– Avec l'aide d'un guide, amener le véhicule
de remorquage au chariot.
– Fixer la barre de remorquage au crochet
d'attelage du véhicule de remorquage et du
chariot.
– S'asseoir sur le siège conducteur du chariot
remorqué. Attacher la ceinture de sécurité.
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Procédure en cas d'urgence
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