Akrapovic S-A10SO9-RC Instructions D'installation page 38

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RETIRADA DEL SISTEMA DE ESCAPE ORIGINAL
1. Coloque la moto sobre un caballete lateral, recomendamos el uso de un caballete de carreras. Asegúrese de que
la superficie es sólida y lisa.
2. Desenrosque los tornillos marcados y retire el protector térmico con cuidado de la moto (F 01).
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CUIDADO: ¡Tenga cuidado de no lesionarse y de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
3. Desenrosque el tornillo marcado y afloje la abrazadera indicada (F 02, 03).
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IMPORTANTE: ¡Tenga cuidado de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
4. Retire parcialmente el silenciador original, tal y como se muestra y elimine los cables de la válvula fuera del soporte
y del silenciador. Retire con cuidado el silenciador original de la moto (F 04).
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CUIDADO: ¡Tenga cuidado de no lesionarse y de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
5. Retire la anilla metálica y el amortiguador de goma del soporte colgante del silenciador (F 05).
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CUIDADO: ¡Tenga cuidado de no lesionarse y de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
6. Desenrosque los tornillos marcados, retire las sujeciones plásticas en ambos lados de la moto y retire las partes
inferiores e intermedias del carenado con cuidado (F 06, 07, 08, 09).
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CUIDADO: ¡Tenga cuidado de no lesionarse y de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
7. Desenchufe el conector eléctrico del actuador de la válvula. Desenrosque los tornillos marcados y retire parcialmente
el actuador de la válvula (F 10).
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IMPORTANTE: ¡Tenga cuidado de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
8. Desenchufe los cables de la válvula de escape y retire con cuidado los cables de la moto (F 11, 12).
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IMPORTANTE: ¡Tenga cuidado de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
9. Monte y vuelva a instalar el actuador de la válvula, sin cables, sobre la moto en el orden contrario al que se
retiraron. Consulte el manual del fabricante del vehículo para conocer los pares de apriete (F 13, 14).
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IMPORTANTE: ¡Tenga cuidado de no dañar ninguna pieza de la moto durante este proceso!
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