Dépannage - Woodbridge Fireplace Inc SANTA MONICA Manuel D'installation Et D'utilisation

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DÉPANNAGE
PROBLÈME
1. L'allumeur n'allume pas
la veilleuse après
plusieurs pressions du
piézo.
2. La veilleuse ne reste pas
allumée même après
avoir suivi les
instructions à la lettre.
3. La veilleuse brûle, le
bouton est sur « ON »,
l'interrupteur sur « ON »
ou « RS » mais le brûleur
ne s'allume pas.
4. La veilleuse s'éteint
souvent.
5. La veilleuse et le brûleur
principal s'éteignent
.
6. La flamme est bleue et
sort du brûleur
(ghosting)
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CAUSE POSSIBLE
A. Fil débranché.
B. Allumeur défectueux.
C. Absence de gaz ou pression
trop faible.
D. Réservoir de
propane/GPL vide
A. Thermocouple défectueux
B. Valve défectueuse
A. Interrupteur, interrupteur
mural, télécommande ou
filage défectueux.
B. Flamme de veilleuse trop
petite
C. Thermopile défectueuse.
D. Valve défectueuse
A. La flamme de la veilleuse
peut être trop haute ou
trop basse, déclenchant la
mise au repos de la
veilleuse.
A. Le conduit de
ventilation intérieur laisse
passer des gaz de
combustion dans le
système
B. Le tuyau d'évacuation
horizontal n'est pas
correctement incliné.
C. Capuchon de l'évent mal
installé
A. Apport d'oxygène
insuffisant
SOLUTION
A. Ouvrir la porte et vérifier que le fil est connecté à l'allumeur.
B. Regarder s'il y a une étincelle à l'électrode ou à la veilleuse. S'il n'y en a pas et
que le fil de l'électrode est bien branché, changer l'ensemble de veilleuse.
C. Vérifier la valve manuelle/de télécommande du foyer. Un conduit coudé, un
conduit restreint ou une pression insuffisante peuvent résulter en une pression
trop faible. Consulter un plombier ou un fournisseur de gaz
D. Vérifier le réservoir de propane/GPL. Remplir le réservoir.
A. Vérifier que la flamme de la veilleuse impiète sur le thermocouple. Nettoyer
et/ou ajuster la veilleuse pour un empiètement maximal de la flamme. S'assurer
que le thermocouple est complètement inséré et bien serré
au niveau de la soupape de gaz.
Déconnecter le thermocouple de la valve, placer un fil conducteur
d'un testeur millivolt au bout du thermocouple et l'autre fil conducteur
sur le fil de connexion en cuivre du thermocouple. Allumer la veilleuse et
appuyer sur le bouton de la valve. Si le testeur affiche moins de 15 mV,
remplacer l'ensemble de veilleuse.
B. Si le thermocouple produit plus de 15 mV, remplacer la valve défectueuse.
A. Vérifier les connexions de l'interrupteur et du filage. Installer un fil de liaison
entre les terminaux de l'interrupteur. Si le brûleur s'allume, remplacer
l'interrupteur défectueux. Si OK, répéter avec la télécommande. Si le brûleur
s'allume, remplacer la télécommande. Installer un fil de liaison entre les
terminaux de la valve de gaz (marqués TH et TP/TH). Si le brûleur s'allume, les
fils sont défectueux ou mal branchés. Remplacer les fils.
B. Si la flamme de la veilleuse n'est pas assez près de la thermopile, ajuster la
flamme.
C. Vérifier que les branchements des fils de la thermopile sont serrés et qu'il est
complètement inséré dans la veilleuse. Vérifier la thermopile avec un testeur
millivolt. Connecter les terminaux TP et TP/TH à la valve. Si le testeur affiche
moins de 325 mV, remplacer l'ensemble de veilleuse.
D. Mettre la valve en position « ON » et l'interrupteur sur « ON ». Prendre une
mesure aux terminaux de la thermopile (TP & TP/TH) sur la valve. Si le testeur
affiche plus de 175 mV et le brûleur ne s'allume pas, remplacer la valve
défectueuse.
A. Nettoyer et ajuster la flamme de la veilleuse pour un empiètement maximal
sur le thermocouple.
A. Vérifier s'il y a une fuite de gaz de combustion. Remplacer la section de tuyau
défectueuse.
B. Vérifier que la pente du conduit d'évacuation horizontal est de ¼ po par pied.
Le conduit ne doit pas être installé exactement à l'horizontale ou en descendant.
C. Vérifier l'installation correcte et qu'il n'y a pas de débris ni de blocage.
A. Vérifier que le capuchon de l'évent est bien installé et sans débris. Vérifier que
le système de ventilation est étanche et sans fuites. Vérifier qu'il n'y a pas de
débris qui bloquent la prise d'air interne en bas et à l'arrière de la chambre de
combustion. Vérifier que la vitre est fixée et verrouillée correctement.

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