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L'angle mort désigne les zones aveugles situées derrière les
rétroviseurs gauche et droit du véhicule (comme le montre la
Figure ① ci-dessous). Si un véhicule se trouve dans cette
zone, cette fonction prévient le conducteur par des messages,
afin d'éviter le risque de collision provoqué par un virage ou un
changement de voie.
Dans la zone illustrée Figure ② ci-dessous, un véhicule roule
rapidement (à une vitesse beaucoup plus élevée que votre
véhicule), et dans ce cas, la fonction donne au conducteur des
instructions favorables pour éviter le risque de collision du fait
d'un virage ou d'un changement de voie.
Avertissement et message
Lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 15 km/h,
s'il se trouve dans la zone ① ou dans la zone ② où un
véhicule approche rapidement, le système en informe le
conducteur et le témoin du côté correspondant s'allume,
comme illustré sur la figure ci-dessous.
Si le conducteur a l'intention de changer de voie ou de tourner
(en activant l'indicateur de direction du côté du véhicule en
approche), le témoin du côté correspondant clignote pour
avertir le conducteur.
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Démarrage et conduite du véhicule
Mise en garde
Le système de détection de l'angle mort (BSD) et le système
d'aide au changement de voie (LCA) ne fournissent pas
d'avertissement en cas de virage d'urgence.
La fonction BSA est une fonction d'aide à la conduite qui
n'est pas en mesure de fournir une aide dans toutes les
conditions.
La fonction BSA a été conçue pour fonctionner avec les
rétroviseurs gauche et droit afin de fournir une meilleure
assistance mais ne peut pas remplacer les contrôles dans
les rétroviseurs.
Si le témoin du rétroviseur extérieur reste allumé, veuillez
vous rendre chez l'un de nos Concessionnaires pour
réparation.
Restrictions de service
• Le système de détection de l'angle mort (BSD) ne peut
pas fournir une alerte précise dans tous les scénarios
et peut donner un avertissement inutilement ou ne pas
en donner en raison de nombreux facteurs tels que des
métaux mobiles de grande taille, des parois métalliques
complexes, etc. dans l'angle mort, du fait des principes de
fonctionnement du radar.
• Le conducteur doit rester vigilant pendant la conduite, être
très attentif à l'état de la route et changer de voie après
s'être assuré qu'il n'y avait pas de danger.
• Pour les restrictions relatives au radar, reportez-vous à
« Radar ».
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