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ABS (système de freinage antiblocage)
Votre système ABS empêche les roues de se bloquer en cas
de freinage d'urgence. Il vous aide donc à garder la maîtrise
de la direction. Aucune technique de conduite spéciale n'est
requise.
En cas de freinage normal (si l'adhérence avec la surface de la
route est suffisante pour éviter le blocage des roues), l'ABS ne
s'active pas.
Le système de répartition électronique de la force de freinage
(EBD) fait partie intégrante de ce système de freinage. Il est
utilisé pour optimiser la force de freinage au niveau des roues
arrière en conditions de pleine charge.
Règles importantes pour le freinage d'urgence lorsque l'ABS
est activé :
1 Appuyez à fond sur la pédale de frein.
2 Contournez l'obstacle. Quelle que soit la force de freinage
utilisée, vous pouvez toujours garder la maîtrise de la
direction.
Démarrage et conduite du véhicule
Système ABS en action
L'ABS risque de ne pas pouvoir réduire la distance
de freinage. En fonction de la surface de la route,
la distance de freinage varie considérablement.
En réalité, si le véhicule sans ABS est conduit sur
certaines routes (par exemple, une route recouverte
de graviers ou de neige), la distance de freinage
peut s'avérer plus courte.
L'ABS ne peut pas contrer certaines limitations
physiques en jeu lorsqu'il s'agit d'arrêter votre
véhicule sur une distance trop courte, de prendre un
virage à grande vitesse ou de gérer l'aquaplaning,
lorsqu'une couche d'eau empêche un contact
adéquat entre les pneus et la surface de la route.
L'ABS peut mieux vous protéger, vous-même et
les autres usagers de la route, contre les risques
inutiles. Vous avez toujours l'obligation de conduire
dans le respect des distances de sécurité normales,
en tenant compte de la surface de la route, des
conditions météorologiques et des conditions de
circulation.
Si la force de votre freinage engendre une perte d'adhérence
entre les pneus et la route et qu'au moins une roue se bloque,
l'ABS s'active automatiquement. Vous entendez alors le son
d'une pulsation rapide et vous ressentez également cette
dernière au niveau de la pédale de frein.
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