Renault RAFALE 2024 Notice D'utilisation page 200

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Mise en service du système
Véhicule roulant en descente, dès
qu'une déclivité suffisante est détec­
tée, le témoin devient vert. Pen­
dant l'activation du système de
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contrôle d'adhérence en descente, la
vitesse de descente peut être augmen­
tée avec la pédale d'accélération ou di­
minuée avec la pédale de frein.
Chaque mise en service du dispositif
peut se manifester par un bruit fonc­
tionnel de la pompe d'assistance de
freins.
Nota : ce système ne fonctionne pas
lorsque le levier de vitesses est en po­
sition P ou si le véhicule roule sur le
plat.
Anomalies de fonctionnement
En cas d'anomalie de fonctionnement,
le message « HDC à contrôler »
s'affiche en orange au tableau de bord.
En cas d'anomalie de fonctionne­
ment, adressez­vous à un Repré­
sentant de la marque.
En cas d'indisponibilité du système, le
message « HDC indisponible »
s'affiche au tableau de bord.
1 9 8 - L a c o n d u i t e
Le système de contrôle
d'adhérence en des­
cente peut se désactiver
temporairement en cas
de risque de hausse de la tempé­
rature du système de freinage (le
témoin s'éteint).
Si nécessaire, utilisez la pédale
de frein pour arrêter le véhicule.
Le conducteur doit rester particu­
lièrement vigilant sur les sols glis­
sants ou peu adhérents et/ou en
pente.
Risques de blessures graves.
Roues arrière directrices
Pour les véhicules qui en sont équi­
pés, ce système permet, lorsque le vé­
hicule roule, d'orienter les roues ar­
rière en fonction des conditions de
conduite : à basse vitesse ce système
privilégie la maniabilité, à vitesse plus
élevée il optimise la stabilité.
Lors de roulage à petite vitesse, les
roues arrière s'orientent dans le sens
inverse des roues avant (figure A ) afin
d'améliorer la maniabilité du véhicule.
Ceci est utile lors de roulages urbains,
sur route sinueuse, en manœuvre sur
un parking...