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6.7 Réglage du manocontact
Le manocontact est réglé à l'usine.
Pression d' e nclenchement env. 8 bars
Pression de déclenchement env. 10 bars
Vérifi ez avant l'utilisation si le compresseur
s' é teint lorsqu'il atteint la pression de dé-
clenchement.
Vérifi ez ensuite en prélevant de l'air com-
primé avec un outil pneumatique si le
compresseur redémarre lorsque la pression
d' e nclenchement est redescendue
6.8 Tuyau spiralé avec raccord rapide
(fi g. 3b, 8-9)
Raccordement du tuyau d'air comprimé :
Poussez le raccord du tuyau d'air comprimé
dans le raccord rapide de l'adaptateur en
Y jusqu'à ce qu'il s' e nclenche de manière
audible, la douille saute automatiquement
vers l'avant.
Raccordement de l'outil pneumatique :
Poussez l' e mbout de votre outil pneuma-
tique dans le raccord rapide du tuyau d'air
comprimé, la douille saute automatique-
ment vers l'avant.
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s
Séparation :
Tirez la douille respective en arrière et en-
levez l' o util pneumatique ou le tuyau d'air
comprimé.
Attention ! Lorsque vous défaites le
raccord rapide, tenez bien la pièce de
raccord, afi n d'éviter toute blessure en
raison du tuyau qui rebondit.
6.9 Pistolet de gonfl age à manomètre
(fi g. 3b)
Pression de service en bars : 0 – 8
Domaine d'application :
Le pistolet de gonfl age à manomètre per-
met de gonfl er les pneus avec précision et
en toute simplicité. Le manomètre sert au
contrôle de la pression de gonfl age. La sou-
pape d' é vacuation intégrée (e) permet de
diminuer la pression de gonfl age lorsqu' e lle
est trop importante.
Le pistolet de gonfl age à manomètre est
équipé d'un adaptateur de valve pour valves
de pneus.
Attention, le manomètre n'est pas cali-
bré ! Veuillez contrôler immédiatement la
pression des pneus après le gonfl age, par
ex à une station-service.
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07.05.2018 14:14:58
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