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SYSTEME HITEC 2,4GHz
Paramétrage du mode FAIL-SAFE et du mode HOLD
Si vous utilisez la fonction FAIL-SAFE, et que vous la paramétrez correctement, en cas d'interruption de la réception du
signal, les servos se placeront automatiquement dans la position de sécurité FAIL-SAFE que vous aurez préalablement
"enregistré" dans le récepteur.
Si la fonction FAIL-SAFE n'est pas activée, le signal est coupé après un temps d'attente (HOLD) d'une seconde. Ceci
signifie que les servos deviennent "mous" et restent dans la dernière position commandée (qui peut être la position
pleins gaz !), jusqu'à ce qu'un signal valide soit à nouveau capté.
Afin d'obtenir une sécurité maximale, nous vous recommandons de toujours activer la fonction FAIL-SAFE, et de définir
les paramètres de FAIL-SAFE de façon à placer le modèle dans un état non-critique (par exemple ralenti moteur /
coupure d'un moteur électrique, surfaces de
contrôle au neutre, aérofreins sortis etc.).
Mettez l'émetteur sous tension, puis le récepteur.
Attendez que le système s'initialise et que vous
ayez un contrôle total sur votre modèle.
Appuyez sur le bouton de fonction du récepteur et patientez jusqu'à ce que la LED s'allume
(approx. 6 secondes).
Relâchez le bouton. Après 2 secondes, les LEDs rouge et bleue clignotent alternativement. A partir
du moment où vous avez relâché le bouton, le récepteur vous laissera 5 secondes durant lesquelles vous
pourrez déplacer les manches de l'émetteur (ou autres contrôles) en position de sécurité FAIL-SAFE (par
exemple ralenti moteur, surfaces de contrôle au neutre) et de les maintenir dans cette position jusqu'à ce
que les LEDs cessent de clignoter.
A l'issue de ces 5 secondes, le système enregistre temporairement les
positions de sécurité FAIL-SAFE. Relâchez les manches (et autres
contrôles). Eteignez le récepteur, puis éteignez l'émetteur.
Mettez le système sous tension. La fonction FAIL-SAFE est
désormais activée.
SYSTEME HITEC 2,4GHz
Test des paramètres de FAIL-SAFE
Déplacez les manches dans une position différente de celle correspondant à la position FAIL-SAFE, puis éteignez
l'émetteur. Les servos doivent se déplacer jusqu'à la position FAIL-SAFE préalablement enregistrée après que le temps
de latence (HOLD) d'une seconde se soit écoulé.
Comment désactiver le FAIL-SAFE et réactiver le mode Hold
a. Mettez l'émetteur sous tension, puis le récepteur. Attendez que le système s'initialise et que vous ayez un contrôle
total sur votre modèle.
b. Appuyez sur le bouton de fonction du récepteur et patientez 6 secondes avant de relâcher le bouton. Après 2
secondes supplémentaires, les LEDS rouge et bleue clignotent rapidement.
c. Appuyez immédiatement sur le bouton, puis relâchez-le.
d. Le mode FAIL-SAFE est désactivé et le mode HOLD activé.
e. Eteignez l'émetteur, puis le récepteur.
f. Remettez le système sous tension pour l'utiliser.
- Lorsque la fonction FAIL-SAFE est désactivée, le réglage des positions FAIL-SAFE est également supprimé !
- Les réglages FAIL-SAFE doivent être vérifiés avant chaque utilisation de votre moteur.
Système de télémétrie
Le module Hitec Spectra 2.4 et les récepteurs de la série Optima offrent un système de télémesure complet (excepté le
récepteur Optima 6) et l'alarme de batterie (de réception) faible est une fonction de base offerte par tous les récepteurs
Optima.
I. Fonction de base : Alarme de batterie faible – Pour tous les récepteurs Optima
Lorsqu'un récepteur de la série Optima est mis sous tension, il détecte automatiquement la tension de la batterie, et
distingue les batteries 4 ou 5 éléments NiMh et les batteries NiCd. (4 elts < 5,8V < 5 elts)
Si vous utilisez une batterie 2 éléments Li-Po, vous pouvez paramétrer le seuil de déclenchement de l'alarme à l'aide
du HPP-22.
- Lorsque le niveau de tension est élevé (4 éléments > 4,5V, 5 éléments > 5,6V) : pas de modification de l'éclairage
des LEDs.
- Lorsque le niveau de tension est faible (4 éléments > 4,5V, 5 éléments > 5,6V) : La LED bleue est constamment
allumée et la LED rouge clignote rapidement. Un signal sonore continu triple sera également émis par le module en
cas d'avertissement de batterie faible. Nous vous recommandons d'atterrir dès que vous entendez ce signal sonore.
II. Fonctions optionnelles :
Capteur GPS, Sonde de carburant, Sondes de température, Capteur optique de régime moteur, Capteur magnétique
de régime moteur, Sonde de tension, Sonde de courant – Applicable pour les récepteurs Optima 7 et 9 uniquement.
L'apparition future de nombreuses autres fonctions est prévue. Consultez le site web Hitec www.hitecrcd.com ou le site
web Model Racing Car www.mrcmodelisme.com pour plus d'informations.
- Le système de télémesure n'est utilisable qu'avec les récepteurs de la série OPTIMA.
- La fonction d'avertissement de batterie faible n'est qu'un conseil. Le niveau réel de la tension
de la batterie pourrait être différent.
- Lorsque le système 2,4GHz et des servos haute tension sont utilisés ensemble, nous vous
Attention
recommandons vivement d'utiliser des packs d'accus de forte capacité pleinement chargés.
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