REMEHA Avanta Manuel D'installation Et D'entretien page 48

Température de
retour plus élevée
é[2
que la température
de départ
Erreur de l'auto-
mate ou de mise à
é[3
la terre.
Plus de 5 essais de
démarrage sans for-
é[4
mation de la flamme.
À plus de 5 reprises,
lors d'une demande
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de chaleur, perte ou
chute d'ionisation.
• Manque d'eau.
• Pas de débit.
• Trop d'air dans
l'installation.
• Câblage inversé.
• Anomalie de la sonde de
température de départ ou
de retour.
• La broche de terre de la
prise de courant n'est pas
raccordée correctement à
la terre.
• Automate défectueux.
• Pas d'étincelle d'allumage.
• Il y a bien une étincelle
d'allumage, mais pas de
flamme.
• Il y a bien une flamme,
mais pas d'ionisation ou
ionisation insuffisante
(courant inférieur à 3 μA).
• Réglage incorrect du taux
de CO .
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Remeha Avanta
• Contrôlez la pression minimale d'eau au manomètre.
• Vérifiez le fonctionnement de la pompe ; débloquez
l'axe au moyen d'un tournevis ; si la pompe ne réagit
toujours pas, vérifiez son câblage ; si le câblage est
correct, la pompe est défectueuse.
• Purgez l'air de la chaudière et de l'installation (dévissez les
bouchons des purgeurs automatiques de la pompe)
• Vérifiez le câblage de la sonde vers l'automate et à partir
de l'automate.
• Contrôlez le fonctionnement des sondes : retirez les sondes
et mesurez leur résistance au multimètre à la température
ambiante (20 - 25 °C) ; la sonde fonctionne si la résistance
est comprise entre 12 kΩ et 15 kΩ.
• Vérifiez la mise à la terre de la chaudière au niveau de
la prise murale et de la fiche du cordon d'alimentation ; si
cette mise à la terre est correcte, l'automate est défectueux.
Vérifiez :
• le transfo d'allumage ;
• le raccordement du câble d'allumage et du capuchon de la
bougie ;
• la présence d'un « claquage » entre le câble d'allumage et
l'électrode ;
• l'écart entre les électrodes, il doit être de 3 à 4 mm ; la mise
à la terre de l'électrode d'allumage.
Vérifiez si :
• le robinet de gaz est ouvert ;
• la pression d'admission de gaz est suffisante ;
• la conduite de gaz a été purgée ;
• la vanne à gaz est excitée lors de l'allumage et s'ouvre ;
• l'électrode est correctement montée et propre ;
• le réglage CO sur petite allure et grande allure ;
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• il y a une obstruction/erreur de montage dans la conduite
de gaz ;
• s'il y a obstruction dans le conduit d'amenée d'air ou
l'évacuation des gaz brûlés (par ex. siphon bouché), il n'y
a pas de recirculation des gaz de brûlés (à l'intérieur ou à
l'extérieur de la chaudière).
Vérifiez :
• le raccordement d'alimentation est comme indiquer dans
Par. 2.6.1 ; si oui, consultez votre fournisseur ou utilisez un
transformateur d'isolement ;
• le transfo d'allumage ;
• l'aspect de la flamme : le cœur de la flamme est-il visible et
stable ?
• le réglage CO sur petite allure et grande allure ;
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• le contrôle de la mise à la terre de l'électrode d'allumage ;
• visuellement les électrodes d'allumage et d'ionisation :
- présence d'une pellicule d'oxyde blanche ? (éliminer au
papier abrasif ou gratter avec un tournevis) ; - contrôle de
la forme (forme originale et écart de 3 à 4 mm entre les
extrémités ?).
Vérifiez :
• le réglage CO sur le bloc gaz est correct ;
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• si les électrodes d'allumage/d'ionisation sont en bon état ;
• les raccordements d'évacuation des gaz brûlés et
d'admission d'air.
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