LGB 23591 Mode D'emploi
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Manuels Connexes pour LGB 23591
Sommaire des Matières pour LGB 23591
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Page 3: Table Des Matières
Inhaltsverzeichnis: Seite Pagina Inhoudsopgave: Sicherheitshinweise Veiligheidsvoorschriften Wichtige Hinweise Belangrijke aanwijzing Funktionen Functies Betriebshinweise Bedrijfsaanwijzingen Multiprotokollbetrieb Multiprotocolbedrijf Schaltbare Funktionen Schakelbare functies Wartung und Instandhaltung Onderhoud en handhaving CV -Tabelle Tabelle Funktionsmapping DCC Tabel functiemapping DCC Bilder Afbeeldingen Ersatzteile Onderdelen Page Table of Contents: Indice de contenido: Página Safety Notes... -
Page 16: Remarques Importantes Sur La Sécurité
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre traverses de la plupart des éléments de voie LGB. Placez l’aimant sur l‘un des côtés détaillant-spécialiste LGB. afin de déclencher le sifflet quand la loco passe à cet endroit. Si l’aimant est placé de • Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html l’autre côté, il déclenche le bruitage de la cloche. Fonctionnement Mode multiprotocole • Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec Mode analogique des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V). On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations ou des sections de • Décodeur multiprotocolaire (DC, DCC, mfx) intégré. voie analogiques. Le décodeur identifie automatiquement la tension de voie analo- • Pour l’utilisation avec le système multitrain LGB (DCC), le modèle est programmé gique (CC). Toutes les fonctions qui ont été paramétrée pour le mode analogique sous sur l’adresse 03. En mode d’exploitation mfx, la locomotive est reconnue automa- mfx ou sous DCC sont actives (voir mode numérique). -
Page 17: Protocole Mfx
Protocole DCC repris par le décodeur (voir tableau antérieur). Indication : remarquez que toutes les fonctions ne peuvent pas être actionnées dans Adressage tous les protocoles numériques. Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à • Adresse brève – adresse longue – adresse de traction. quelques paramétrages de fonctions devant être actives dans le cadre de l’exploita- • Champ d’adresse : tion analogique. 1 – 127 adresse brève, adresse de traction Remarques relatives au fonctionnement en mode digital 1 – 10239 adresse longue • En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramètres, veuillez vous • Chaque adresse est programmable manuellement. référer au mode d‘emploi de votre centrale de commande multitrain. • Une adresse courte ou longue est sélectionnée via la CV 29 (bit 5). -
Page 18: Mapping Des Fonctions Dcc
Feu de manœuvre double A LV +LR CV 273 & CV 373 = 0 * activée en mode d’exploitation analogique CV 274 & CV 374 = 0 Remarque : CV 275 & CV 375 = 0 Sur le site www.LGB.de , vous trouverez également un outil vous permettant de calculer différents paramètres du décodeur ainsi qu’une description détaillée du dé- Le bruitage 15 doit être transposé de la fonction 3 en avant et en arrière sur la fonc- codeur et des paramètres. Cette notice fournit également des explications relatives à tion 8. L’affectation existante de la fonction 8 doit donc être supprimée. la programmation des paramètres décodeur avec le Universal-Handy 55015. CV 275 & CV 375 = 0 CV 273 & CV 373 = 0... -
Page 19: Lubrification
ENTRETIEN Lubrification Les coussinets des essieux et les articulations des bielles sont à graisser par inter- valles, quelques gouttes d‘huile Märklin (7149). Remplacer les lampes incandescentes Lampes : Retirer le boîtier de la lampe du modèle. Retirer l’ampoule à incandescence de son socle. Enficher la nouvelle ampoule. Remonter le modèle. Eclairage intérieur: A l’aide d’une pincette, retirer l’ampoule de la douille. Enficher la nouvelle ampoule. Remplacer le bandage d’adhérence • Sous le système de transmission se trouvent cinq vis. Desserrer la première et la cinquième vis. • Retirer délicatement le système de transmission du châssis. • Si nécessaire, débrancher le câble électrique. • Retirer les vis hexagonales avec lesquelles les tiges d‘accouplement sont fixées sur les roues motrices. Retirer les tiges d’accouplement. • A l’aide d’un petit tournevis plat, retirer le bandage d’adhérence usé : Faire levier pour sortir le bandage d’adhérence usé de la rainure (cannelure) dans la roue motrice. - Page 20 Valeur Valeur Registres Affectation Domaine Registres Affectation Domaine par défaut par défaut Annonce en gare multiple Adresse 1 – 127 0 – 15 Bit 0 à 3: Nombre des gares Vitesse minimale 0 – 255 Bit 4: Annonce finale modifie l’ordre 0/16 Bit 5: Sens de marche de la loco modifie l’ordre 0/32...
- Page 21 Valeur Valeur Registres Affectation Domaine Registres Affectation Domaine par défaut par défaut 257 – 260 Mapping de fonctions fonction FL en avant 0 – 255 257 = 1 367 – 370 Mapping de fonctions fonction F2 en arrière 0 – 255 368 = 4 262 –...
- Page 47 1 Lokpuffer E129 266 Hinweis: Einige Teile werden nur ohne oder mit anderer Farbgebung angeboten. 2 Hall‘sche Kurbel E147 721 Teile, die hier nicht aufgeführt sind, können nur im 3 Schraube E124 222 Rahmen einer Reparatur im Märklin-Reparatur-Service 4 Scheibenwischer E147 739 repariert werden. 5 Lokführer E135 024 6 Fenster E280 418 Note: Several parts are offered unpainted or in another 7 Kuppelstangen E280 424 color. Parts that are not listed here can only be re- 8 Haftreifen E126 174 paired by the Märklin repair service department.