Viessmann Vitocrossal 200 Notice De Maintenance page 42

Elimination des pannes
Codes de défaut
(suite)
Code de défaut Comportement de l'installa-
affiché tion
F E2 Boîtier de contrôle du brûleur
en dérangement
F E2 Manque de gaz au pressostat
gaz 2, contrôle de l'étanchéi-
té des vannes
F E4 Le brûleur s'arrête
F E5 Boîtier de contrôle du brûleur
en dérangement
F EE Boîtier de contrôle du brûleur
en dérangement
F EF Boîtier de contrôle du brûleur
en dérangement
F F0 Régime de secours selon
*1
prescription interne
F F1 Boîtier de contrôle du brûleur
en dérangement, l'installation
refroidit
F F2 Boîtier de contrôle du brûleur
en dérangement, l'installation
refroidit
F F3 La surveillance de flamme
par ionisation transmet un si-
gnal de flamme erroné pen-
dant le démarrage ou après
la post-ventilation
N'est affiché que sur la régulation.
*1
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Cause du défaut
Vanne 2 non étanche, le
pressostat gaz 2 ne se
ferme pas.
La vanne gaz ne s'ouvre
pas, vanne gaz non étan-
che, pressostat gaz 2
défectueux.
Multiple détection de ten-
sions insuffisantes, avec
rétablissement de la ten-
sion puis nouvelle tension
insuffisante
Défaut interne du boîtier
de contrôle du brûleur et
lors du test de l'entrée
d'ionisation
Défaut interne de confir-
mation des soupapes de
sécurité gaz, le relais de
sortie ne réagit pas.
Défaut interne de confir-
mation des soupapes de
sécurité gaz, le relais de
sortie ne réagit pas.
Erreur de communication
BUS KM du boîtier de
contrôle du brûleur
Température de fumées
trop élevée, débit de gaz
trop élevé
Température d'eau de
chaudière excessive
Bloc combiné gaz non
étanche (du gaz s'échap-
pe et brûle), fiche de co-
dage incorrecte
Mesure
Contrôler le réglage du pressostat
gaz 2, contrôler le câble de raccor-
dement, remplacer le bloc combiné
gaz.
Remplacer le bloc combiné gaz
Contrôler le réseau de distribution
électrique
Remplacer le boîtier de contrôle du
brûleur
Réarmer le boîtier de contrôle du
brûleur, remplacer le boîtier de
contrôle du brûleur
Réarmer le boîtier de contrôle du
brûleur, remplacer le boîtier de
contrôle du brûleur
S'assurer que la fiche du câble de
BUS KM est correctement raccor-
dée, contrôler tous les câbles de
BUS KM.
Attendre que la température chute
en deçà de la température de fu-
mées admissible. Réarmer le boî-
tier de contrôle du brûleur. Contrô-
ler le niveau d'eau, contrôler l'en-
crassement des surfaces de
l'échangeur de chaleur, contrôler le
réglage du CO , régler le débit de
2
gaz conformément à la puissance
nominale de la chaudière (voir Ca-
ractéristiques du raccordement pa-
ge 66).
Attendre que la température chute
en deçà de la température d'eau
de chaudière admissible. Réarmer
le boîtier de contrôle du brûleur.
Contrôler la voie d'ionisation, rem-
placer la fiche de codage, rempla-
cer le bloc combiné gaz