Equipement Auxillaire; Montage Du Pare-Poussière (Nº De Réf. 10110); Pare-Poussière En Acier Inoxydable Fritté (Nº De Réf. 1800822-1); Pare-Éclaboussures (Nº De Réf. 10395-1) - General Motors S4100T Manuel D'instructions

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7.0
7.1
Montage du pare-poussière (nº de réf. 10110)
Kit pare-poussière
quantité de gaz atteignant la surface active du détecteur, créant ainsi un risque
Fi
(avec 12 écrans
potentiel. Lorsque le pare-poussière est installé, ce problème est éliminé et la
gu
jetables)
réponse du détecteur reste quasiment la même. Cet accessoire est également
re
disponible sous la forme d'un kit (nº de réf. 10044) comportant 12 écrans
41
jetables. Il peut être utilisé comme pare-brise et est recommandé pour des
environnements corrosifs, exposés aux vents ou à des températures élevées
(comme par exemple dans une zone située à proximité d'un four de séchage).
Fig
ur
7.2
Pare-poussière en acier inoxydable fritté (nº de réf.
e
1800822-1)
42
Cet accessoire est construit de manière similaire au dispositif précédent (nº de réf.
10110) mais il est équipé d'un disque en acier inoxydable fritté de 3 mm
d'épaisseur. Son corps est en acier inoxydable avec un filetage interne de 3/16
UNEF 2B pour son installation sur le détecteur. Ce pare-poussière offre une
protection contre de petites particules ou des environnements exposés au vent. Il
ne doit être utilisé que dans des endroits secs en raison de la tendance du disque
fritté à absorber l'eau, agissant comme une barrière contre la diffusion de gaz tant
que le disque n'est pas sec. Le temps de réponse du détecteur est affecté par le
pare-poussière qui ne doit pas être désinstallé lors de l'étalonnage du détecteur.
7.3
Pare-éclaboussures (nº de réf. 10395-1)
Figur
e 41
Le pare-éclaboussures est un cylindre en plastique polyester thermoplastique
(Valox) robuste, qui se visse sur le détecteur. Il contient une série de déflecteurs
internes conçus pour protéger le pare-flammes du détecteur de tout jet d'eau. Le
pare-éclaboussures est recommandé dans des environnements exposés à de
fortes pluies ou des nettoyages au jet d'eau fréquents. Il offre également une
protection efficace contre des vents violents. Le temps de réponse du détecteur est
affecté par le pare-éclaboussures, qui ne doit pas être désinstallé lors de
l'étalonnage du détecteur.
7.4
Chambre de débit du détecteur (nº de réf. 10066)
La chambre de débit du détecteur est en aluminium 2024T (aussi disponible en acier
inoxydable de type 316, nº de réf. 10066-SS). Elle dispose d'un filetage intérieur (1 3/16-
18 UNEF 2B) sur lequel le détecteur peut-être vissé et de deux orifices filetés (1/8 27
NPT L1 NOM) acceptant des raccords de tube d'1/4 de pouce (nº de réf. 925-029). La
chambre est conçue pour être insérée dans un système d'échantillonnage et le débit
recommandé est de 0,47 litres par minute (1 pied cube/hr.)

Equipement auxillaire

Le pare-poussière est un simple cylindre à filetage (1 3/16-18 UNEF 2B) en
acier inoxydable, équipé d'un écran à l'une de ses extrémités. Il peut être
aisément dévissé pour le nettoyage ou le replacement de l'écran jetable. Ce
dernier est en acier inoxydable et est équipé d'un maillage nominal de 40
microns. Cet accessoire de General Monitors est spécialement conçu afin
d'éviter que de la poussière ou des particules n'atteignent le pare-flammes du
détecteur. De tels débris risquent en effet de bloquer le frittage et de limiter la
25
Modèle S4100T

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Produits Connexes pour General Motors S4100T

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