Webasto BlueCool C-Serie Notice D'utilisation page 6

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Le tableau de commande numérique du refroidisseur permet d'arrêter complète-
ment le mode de ventilation p. ex. la nuit tandis que les autres aérothermes sur
le bateau continuent de fonctionner. La régulation du ventilateur est en outre
totalement indépendante du fonctionnement du compresseur.
3.3
Mise en marche de la centrale de refroidissement et des aéro-
thermes
Une fois l'alimentation en tension établie, toutes les DEL et tous les segments de
l'affichage numérique clignotent pendant quelques secondes, puis "INIT" apparaît
brièvement sur l'élément de commande. Il apparaît ensuite "50H" ou "60H"
selon le réseau électrique alimentant le climatiseur, autrement dit,
environ 230V/50Hz ou 240V/60Hz.
Si le climatiseur était en marche avant de désactiver l'alimentation en tension,
la température ambiante actuelle de la cabine de référence s'affiche alors sur le
tableau de commande et le climatiseur se met en marche, de manière autonome,
dans le mode de fonctionnement réglé, sinon, l'élément de commande s'éteint et
le système passe en mode Veille (Stand-by).
Mettre le climatiseur en marche en appuyant sur la touche "Marche/Arrêt"
Selon la demande effectuée, le mode de fonctionnement activé est signalé
soit par un affichage DEL pour le mode de chauffage (7), soit par un affichage
DEL pour le mode de refroidissement (9). L'affichage DEL pour la commutation
automatique entre les modes de fonctionnement (8) indique si cette commutation
s'effectue automatiquement. La commutation automatique est fonction de la
température de consigne préréglée et de la température mesurée par le capteur
de température de cabine.
Après une nouvelle temporisation d'env. 10 secondes, la vanne 4/2 voies
d'inversion de cycle permettant au climatiseur de fonctionner comme centrale de
refroidissement (Refroidir) ou comme une pompe à chaleur (Chauffer), s'ouvre
pour compenser la pression dans le circuit d'eau glacée. Après 10 secondes
supplémentaires, la pompe à eau de mer redémarre et, ensuite, le compresseur et,
progressivement, les autres compresseurs. Le mode de fonctionnement normal est
alors lancé.
(6).
6

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