Exmark NAVIGATOR Manuel De L'utilisateur page 61

Problème
Le moteur perd de la puissance.
Le moteur surchauffe.
La machine tire à gauche ou à droite (quand
les leviers sont complètement en avant).
La machine ne se déplace pas.
Vibration anormale.
Cause possible
1. Charge excessive du moteur.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
4. Blocage des ailettes de refroidissement et
des passages d'air du moteur.
5. Le système de ventilation du réservoir de
carburant est colmaté.
6. Le filtre à carburant est encrassé.
7. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le
système d'alimentation.
1. Charge excessive du moteur.
2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
3. Blocage des ailettes de refroidissement et
des passages d'air du moteur.
1. Réglez l'alignement des roues.
2. Les pneus des roues motrices ne sont pas
gonflés correctement.
3. L'indicateur de marche arrière et la
tringlerie de commande de vitesse doivent
être réglés.
1. La vanne de dérivation n'est pas bien
serrée.
2. La courroie d'entraînement ou des
pompes est usée, détendue ou cassée.
3. La courroie d'entraînement ou des
pompes est déchaussée.
4. Le ressort de la poulie de tension est cassé
ou manquant.
5. Niveau insuffisant ou surchauffe du
liquide hydraulique.
1. Une ou des lames sont faussées ou
déséquilibrées.
2. Le boulon de fixation de la lame est
desserré.
3. Les boulons de fixation du moteur sont
desserrés.
4. La poulie du moteur, de tension ou de
lame est desserrée.
5. La poulie du moteur est endommagée.
6. L'axe de lame est faussé.
7. La courroie est endommagé.
61
Dépistage des défauts
Mesure corrective
1. Réduisez votre vitesse.
2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre
à air.
3. Faites l'appoint.
4. Dégagez les ailettes de refroidissement et
les passages d'air.
5. Nettoyez ou remplacez le composant
colmaté.
6. Remplacez le filtre à carburant.
7. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Réduisez votre vitesse.
2. Faites l'appoint.
3. Dégagez les ailettes de refroidissement et
les passages d'air.
1. Réglez l'alignement des roues.
2. Gonflez les pneus des roues motrices à
la pression correcte,
3. Réglez l'indicateur de marche arrière et la
tringlerie de commande de vitesse.
1. Serrez la vanne de dérivation.
2. Remplacez la courroie.
3. Remplacez la courroie.
4. Remplacez le ressort.
5. Faites l'appoint ou laissez refroidir le
liquide hydraulique.
1. Remplacez la ou les lames.
2. Resserrez le boulon de fixation de la lame.
3. Resserrez les boulons de fixation du
moteur.
4. Resserrez la poulie voulue.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
7. Remplacez la courroie.