5. Maintenance et entretien
A
J
A; 5 h
100 h
0,6 - 0,7 mm
J
Nettoyage du système de refroidissement
Il est possible que le système de refroidissement soit bou-
ché par des morceaux de plantes ou des saletés. En cas
d'utilisation avec un système de refroidissement bouché,
le moteur peut trop chauffer et risque d'être endommagé.
Vérifier régulièrement la grille d'air de refroidissement (C/7)
et nettoyer les saletés et morceaux de plantes aspirés.
Nettoyer le carter du ventilateur au moins 1 fois par
an, de préférence avant la saison, nettoyer les ailettes de
refroidissement du cylindre, la culasse, les déflecteurs
nécessaires à la circulation de l'air et la grille d'air de re-
froidissement.
agria-Service
Echappement
Vérifier que le circuit d'échappement (C/9) ne contienne
pas de restes de fauche ni de morceaux de plantes, net-
toyer si nécessaire.
Risque d'incendie !
Nettoyage de la bougie et réglage de
l'écartement des électrodes
Toutes les 100 heures d'utilisation ou en cas de problè-
mes de démarrage :
Nettoyer le noircissement des électrodes de la bougie à
l'aide d'une brosse métallique.
Vérifier l'écartement des électrodes et régler entre 0,6
et 0,7 mm.
Changer la bougie après env. 200 h.
Nettoyage de la crépine de carburant
Vérifier au moins une fois par an que le filtre placé sur le robinet
de carburant (C/3) est exempt d'eau et autres saletés.
Fermer le robinet.
Retirer la crépine et éliminer les saletés, la remplacer si
elle est endommagée.
Laver le bac de crépine dans du carburant.
Remonter la crépine de carburant, vérifier l'étanchéité.
Tuyaux de carburant
Remplacer tous les 2 ans, remplacer immédiatement tout
tuyau non étanche.
Porte-Outils agria 3600 BM Unihamster
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