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STOCKAGE
STOCKAGE
Un tracteur, non utilisé pendant une certaine période, doit
être stocké dans un endroit sec et protégé. En effet, laisser
un tracteur à l'extérieur réduira sa durée de vie.
Pour le stockage du tracteur, merci de suivre les procédures
indiquées ci-dessous:
1. Après avoir lavé et nettoyé le tracteur, s'assurer de le
lubrifier. Si un outil hydraulique est monté, appliquer de
la graisse sur toutes les surfaces exposées de cylindres
et barres de piston.
2. Faire tourner le moteur jusqu'à ce que l'huile du carter
devienne assez chaude, puis purger et remplacer le filtre
à huile. Remplir le carter d'huile fraîche, comme spécifié
dans le "TABLEAU DE LUBRICATION" et faire tourner le
moteur pendant environ 5 minutes.
3. Stocker le moteur dans un endroit où les pneus ne seront
pas en contact avec le soleil. Avant le stockage, laver et
nettoyer les pneus. En cas de stockage pour une longue
durée, soulever le tracteur afin que les pneus ne soient
soumis à aucune pression. Lorsque le tracteur n'est pas
soulevé, il est nécessaire de gonfler les pneus
régulièrement.
4. Lorsque le moteur a suffisamment refroidi, verser une
cuillérée à soupe d'huile de moteur par le filtre d'aération.
Afin de distribuer l'huile tout autour des parois du
cylindre, faire tourner le moteur pendant cinq à dix
secondes. S'assurer de réinstaller le tuyau de reniflard
sur le conduit après avoir versé l'huile.
5. Lors de l'annonce d'une vague de températures
extrêmement basses, sécher le système de
refroidissement du moteur et le remplir avec un mélange
d'antigel et d'eau, comme indiqué sur le récipient.
6. Remplir le réservoir de carburant avec du carburant et
nettoyer le filtre à carburant.
7. Boucher l'extrémité du tuyau d'échappement.
8. Nettoyer le filtre à air et le couvrir de manière à fermer le
système d'admission d'air.
9. Contrôler le niveau d'électrolyte et la densité spécifique
de la batterie au moins une fois par mois.
Afin d'augmenter la durabilité et d'éviter toute
congélation, la batterie doit être gardée entièrement
chargée à tout moment.
10. Garder l'embrayage en position débrayée à l'aide d'un
verrou d'embrayage, afin que la garniture d'embrayage
ne se coince pas avec le volant ou le plateau de pression
d'embrayage.
RÉUTILISATION APRÈS LE STOCKAGE
1.
Vérifier que la viscosité de l'huile dans le carter moteur
est comme spécifiée dans le "TABLEAU DE
LUBRICATION".
2. Retirer le bouchon du tuyau d'échappement.
3. Retirer le couvercle du filtre à air.
4. Vérifier que la batterie soit chargée à fond et que la borne
soit suffisamment serrée.
5. Remplir le réservoir de carburant.
6. Relâcher la pédale d'embrayage.
7. Tout comme lors du stockage, verser une cuillérée à
soupe d'huile de moteur par le tuyau d'échappement et
mettre le moteur en route à la manivelle pendant cinq ou
dix minutes tout en poussant la pièce en caoutchouc du
commutateur magnétique afin d'empêcher le moteur de
démarrer.
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