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d'affichage
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Figure. Interrupteur
1. Coupe bordure/compacteur haut/bas
2. Système d'aspersion, coupe
bordure/compacteur
76
Son
Son
Teneur
Teneur
en suie
en suie
>143%
>143%
>214%
>214%
Coupe-bordure (Option)
La machine doit être en marche pour pouvoir activer le
coupe bordure/compacteur.
Lorsque la machine est en position de fonctionnement
1
et que l'interrupteur (1) est appuyé vers le bas, le
2
coupe-bordure/compacteur est baissé sur la surface
de l'asphalte par un cylindre hydraulique. Pour
remettre le coupe-bordure/compacteur dans sa
position d'origine, appuyez sur le haut de l'interrupteur
pour relever le coupe-bordure/compacteur.
Le coupe-bordure/compacteur ne peut être relevé que
si la machine est en position de transport.
Une soupape de débordement évite la surcharge du
système hydraulique.
Il existe un système d'aspersion distinct que
l'opérateur doit utiliser pour éviter que l'asphalte ne
colle au coupe-bordure/compacteur. Ce système est
actionné par le biais d'un interrupteur (2). L'eau est
tirée du réservoir d'eau principal, lequel sert
également pour le système d'aspersion normal.
4812159717_D.pdf
Commentaire
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Un "Avertissement rouge" clignote sur le
Un "Avertissement rouge" clignote sur le
tableau de bord. Le rendement du moteur est
tableau de bord. Le rendement du moteur est
réduit de 30% et le nombre de tr/min est de
réduit de 30% et le nombre de tr/min est de
1200 maximum.
1200 maximum.
Contacter le service d'assistance DEUTZ
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Un "Avertissement rouge" clignote sur le
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tableau de bord. Le rendement du moteur est
tableau de bord. Le rendement du moteur est
réduit de 30% et le nombre de tr/min est de
réduit de 30% et le nombre de tr/min est de
1200 maximum.
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La combustion n'est pas possible, le filtre
La combustion n'est pas possible, le filtre
à particules devant être remplacé.
à particules devant être remplacé.
Conduite
"Avertissement
"Avertissement
jaune"
jaune"
1Hz
1Hz
1Hz
1Hz
2021-03-16
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