V.ORLANDI E 50 Instructions De Montage, D'utilisation Et D'entretien page 109

2)
Faire lentement marche arrière avec le véhicule tracteur, l'anneau du timon
doit entrer entièrement dans le pavillon (13), le choc de
cette manœuvre contre la partie visible de l'axe
d'accouplement (14) ne provoque pas la descente
immédiate et le retour automatique des tétons de
sécurité (18e).
18e
ATTENTION : Contrôler que l'accouplement se soit régulièrement
effectué et vérifier que le levier à main (22A-22B) soit en position
baissée et que les tétons de sécurité (18e) soient parfaitement rentrés
afin de permettre un blocage sûr de l'axe d'accouplement (14).
ATTENTION : si le crochet n'était pas parfaitement fermé, essayer de
déplacer le véhicule tracteur d'environ 50 cm en avant et en arrière,
de manière à permettre à l'anneau de se mettre dans la position
correcte et donc de permettre au crochet de se fermer normalement.
Si le crochet n'était pas parfaitement fermé, il n'est absolument pas
permit et en aucune circonstance de se mettre en voyage. Contacter
l'atelier le plus proche pour savoir les mesures à adopter.
CROCHET D'ATTELAGE E 50
INSTRUCTIONS D' U TILISATION- MONTAGE ET ENTRETIEN INSTRUCTIONS D' U TILISATION- MONTAGE ET ENTRETIEN
18e
13
OK
22A
18e
PAG.
13/32
CHAP . 3
REV. F
NO
22B