Diagnóstico De Problemas - Airco BN5018A Guide D'utilisation

PROBLEMA
Fuga de aire por el área del gatillo.
Fuga de aire entre el cuerpo y la placa
frontal.
Fuga de aire entre el cuerpo y la tapa del 1. Tornillo flojo.
cilindro.
La herramienta empotra los clavos
demasiado.
La herramienta funciona lenta o ha perdido1. Lubricación insuficiente.
potencia.
Se saltea clavos.
Los clavos se atoran en la herramienta o 1. Guía del disparador gastado.
en el cargador.
La herramienta no clava en forma apretada.1. Hoja percusora en el conjunto del pistón está gastada.
MANTENIMIENTO
SERVICIO Y REPARACIONES
• Todas las herramientas de calidad eventualmente requieren algún servicio o
cambio de repuestos debido al desgaste por el uso normal.
•
Si su herramienta requiere servicio, pregunte en la tienda donde se compró o
llame a Superior Airco Wholesale al (888) 267-7713 y pregunte por el centro
de servicio autorizado para reparaciones en su área. Todas las reparaciones
que se hagan en estos centros están totalmente garantizados contra defectos
de material o de mano de obra.
•
En la sección Diagnóstico y Solución de Problemas se describen algunos
componentes a los cuales el usuario debe darle servicio. No podemos
garantizar las reparaciones o los intentos de reparación por terceros que no
sean los centros de servicio autorizados.
•
¿Preguntas? Llame gratis a nuestro departamento de Soporte Técnico al
1(800)267-7713. En toda comunicación esté preparado a dar toda la
información referente a la herramienta como el número de modelo, tipo,
número de serie, etc.
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
DEJE DE USAR la herramienta inmediatamente si se presenta alguno de los
siguientes problemas porque podrían producirse lesiones serias. Toda reparación
o cambio de repuestos, sólo debe hacerlo una persona calificada o un centro de
servicios autorizado.
PRECAUCIÓN: Desconecte la herramienta del suministro de aire antes de darle
cualquier servicio.
Cuando se inserten anillos "O" nuevos o se reinstalen, asegúrese que estén
limpios y lubricados con un lubricante para anillos "O".
CAUSA
1. El anillo "O" en la válvula del gatillo está dañado o rajado. 1. Revise el anillo "O' y reemplácelo.
2. El cabezal de la válvula del gatillo está dañada.
3. El vástago de la válvula del gatillo, el sello o el anillo "O"
están dañados.
Anillo "O" del pistón o amortiguador dañado.
2. Sello dañado.
1. Amortiguador gastado.
2. Demasiada presión de aire.
2. Presión de aire insuficiente.
3. Resorte roto en la tapa del cilindro.
4. El orificio de escape de la tapa del cilindro está obstruido. 4. Cambie las piezas internas dañadas.
1. Amortiguador o resorte dañado.
2. Suciedad en la placa frontal.
3. Flujo de aire inadecuado en la herramienta.
4. Anillo "O" gastado o seco en el pistón.
5. Anillo "O" dañado en la válvula del gatillo.
6. Fuga por la tapa del cilindro.
2. Clavos de tamaño o dañados.
3. Tornillos o pernos del cargador o de la placa frontal están
sueltos.
4. Hoja percusora en el conjunto del pistón está gastada.
2. Falta fuerza.
3. Operación lenta o pérdida de fuerza.
CORRECCIÓN
2. Revise el cabezal de la válvula del gatillo y
reemplácelo.
3. Revise el vástago de la válvula del gatillo, el sello y el
anillo "O" y reemplácelos.
Revise el anillo "O' y el amortiguador y reemplácelos.
1. Ajuste los tornillo.
2. Revise el sello y cambiélo.
1. Reemplace el amortiguador.
2. Disminuya la presión en el regulador.
1. Aceite según las instrucciones.
2. Revise la presión de aire.
3. Cambie el resorte.
1. Cambie el amortiguador o el resorte del empujador,
2. Limpie el canal de disparo en la placa frontal.
3. Inspeccione la manguera de aire y los acoples del
compresor.
4. Reemplace el anillo "O" o lubríquelo.
5. Reemplace el anillo "O".
6. Reemplace el sello.
1. Reemplace la guía del disparador.
2. Sólo use los clavos recomendados y que no estén
dañados.
3. Ajuste todos lo tornillos.
4. Cambie el conjunto del pistón.
1. Cambie el conjunto del pistón.
2. Gradúe el regulador a la presión correcta.
3. Inspeccione si el resorte de la tapa del cilindro está
roto o si el orificio de escape de la tapa del cilindro está
restringido.
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