Lamborghini Caloreclima EM 9/2-E Notice D'installation Et D'entretien page 106

REGULACIONES
REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN EM 9/2-E EM 16/2-E
Su regulación tiene lugar mediante el tornillo A, en función de las indicaciones
señaladas en el índice.
REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN EM 26/2-E
- Aflojen las tuercas B.
- Mediante ellas se modifica la posición del cañón respecto al cabezal de combu-
stión. Coloquen las tuercas de manera que correspondan a los valores 1, 2 y 3
los cuales corresponden respectivamente a un caudal mínimo, medio y máximo
del quemador.
- Aprieten las tuercas B una vez terminada la regulación.
REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN EM 9/2-E
La clapeta del aire está accionada por el motorreductor. La regulación de las posiciones de 1ª llama/abierta máx., se
efectúa con las levas girando en el sentido contrario de las agujas del reloj para aumentar la apertura de la clapeta, y en
el sentido de las agujas del reloj para disminuirla.
Clapeta del aire
en posición abierta
Clapeta del aire
en posición cerrada
Servomando tipo CONECTRON LKS 120
NOTA: Verificar que el índice de regulación esté colocado como indica la figura.
Azul
Naranja
Negra
Pulsador para el
accionamiento manual 2ª llama
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Leva azul Regulación aire 1ª llama
Leva naranja Regulación aire 2ª llama
Leva negra Autorización apertura VE2 de la 2ª llama (tiene
que estar en una posición intermedia entre las
levas azul y naranja)
NOTA: El caudal de aire en posición de 1
corresponder por lo menos al 50% del caudal de aire
total.
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Índice de referencia
a llama tiene que