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- Pulire regolarmente le superfici interne ed esterne che
IT
vengono a contatto con le vivande con un panno umido
per garantire una corretta igiene.
- Se il frigo è lasciato vuoto a lungo, scollegarlo dalla
presa elettrica, sbrinarlo, pulirlo accuratamente,
asciugarlo completamente e lasciare il coperchio
aperto per prevenire la formazione di muffa all'interno
dell'apparecchio.
17. In caso di utilizzo in ambienti ad elevata temperatura e
umidità, potrebbe formarsi della condensa all'interno
dell'unità. Asciugare la condensa con un panno asciutto.
18. MAI riempire l'unità di acqua o ghiaccio. NON immergere
l'unità nell'acqua. Non toccare l'apparecchio con le
mani bagnate. Non usare l'apparecchio in prossimità
dell'acqua.
19. NON esporre il frigo alla luce solare diretta né collocarlo
in ambienti ristretti non adeguatamente ventilati, o in
prossimità di fonti di calore.
20. Non esporre l'apparecchio a pioggia e umidità.
21. Non utilizzare il dispositivo di raffreddamento se
visibilmente danneggiato.
22. Scollegare l'unità se il motore del veicolo non è in funzione
per evitare che la batteria del veicolo possa scaricarsi.
Quando il veicolo è in funzione, l'alternatore dovrebbe
fornire energia sufficiente.
23. N O N c o l l e g a r e d i r e t t a m e n t e l ' u n i t à a l l a p r e s a
dell'accendisigari da 24 V DC.
24. Usare solo alimentatori a 12 V DC (polo di terra negativo)
o collegare l'unità alla rete elettrica a 230 V AC.
Collegando l'unità alla rete elettrica a 230 V AC, occorre
utilizzare un dispositivo salvavita (RCD).
25. Per garantire il massimo effetto refrigerante dopo aver
scollegato l'unità, mantenere il coperchio chiuso.
26. Fare attenzione quando si sposta o si solleva il frigo che
potrebbe essere molto pesante a pieno carico. Sollevare il
frigo solo se ciò è nelle possibilità fisiche dell'utente.
27. Utilizzando il frigo con un alimentatore da 12 V DC, la
spina si riscalderà durante l'uso. Assicurarsi che la presa
del veicolo sia pulita, priva di detriti e che i contatti elettrici
non siano danneggiati per evitare il surriscaldamento di
presa e spina.
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