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Alarme DFS
Validation du système de signal de portière
La validation du système de signal de portière est une fonction nouvelle permettant de
vous assurer que le système de signal de portière choisi est convenable (par exemple, que
le système "Door-L :CLS" a bien été choisi pour les véhicules GM).
1. Tout d'abord, fermez toutes les por-
tières. Si le système de signal de por-
tière choisi est convenable, l'indica-
tion "Door-L :CLS" s'affiche.
Dans le cas contraire, choisissez l'autre
système de signal de portière en
appuyant sur la touche [ , ou sur la
touche ]. Enfin, assurez-vous en
ouvrant l'une après l'autre chaque por-
tière, que l'alarme se déclenche effec-
tivement à chaque ouverture.
2. Au moment où une portière est
ouverte, l'indication affichée doit
être modifiée ("Door-L: CLS"
devient "Door-L: OPN").
3. Appuyez sur la touche
FUNCTION pour passer à
l'étape suivante.
Condamnation du démarreur (IGKEY)
Lorsque cette fonction est en service, il est pratiquement impossible de démarreur le
moteur du véhicule. Au moment de quitter l'usine, l'appareil est réglé de manière que cette
fonction soit hors service (OFF). Si vous faites l'acquisition d'un relais unipolaire (SPDT,
Single Pole Double Throw) en option, vous pouvez faire usage de la condamnation du
démarreur.
La méthode pour désarmer l'alarme DFS dépend du fait que cette fonction est en service
(ON), ou ne l'est pas (OFF).
7 Si la fonction est en service, ou ne l'est pas:
L'alarme DFS est désarmée si le panneau de commande amovible est remise en place
avant que n'expire le "retard à l'entrée".
7 Si la fonction est en service:
L'alarme DFS peut être désarmée dans la mesure où vous introduisez la clé dans le contac-
teur d'allumage avant que n'expire le "retard à l'entrée" et que vous tournez la clé de la
position "OFF" àla position "ON" 5 fois en 1 minute.
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