Réglage Du Freinage Du Support-Frein - Kemppi FU 11 Manuel D'utilisation

Pour du soudage très intensif avec des fils 1.0-1.2 mm, nous préconisons l’utilisation de galets avec roulements à
billes et possédant deux gorges identiques, à la différence des galets normaux.
3138650 rouge, avec gorge lisse, pour fils 1.0 mm
3137390 orange, avec gorge lisse, pour fils 1.2 mm
3137380 orange, avec gorge crantée pour fils 1.2 mm
Raccordement de la torche MIG
Afin d’éviter tout problème lors du soudage, vérifier dans le manuel d’utilisation de la torche que la gaine et le tube
contact correspondent aux recommandations du fabricant en ce qui concerne le diamètre et le type de fil utilisé. Une
gaine trop étroite peut provoquer un fonctionnement anormal du dévidoir et de ce fait un mauvais dévidage.
Le connecteur de la torche doit être bien serré pour ne pas avoir de chutes de tension sur la surface de
contact. Un mauvais contact entraînerait une surchauffe de la torche et du dévidoir.
Lorsque vous utilisez une torche refroidie par liquide, raccorder les tuyaux du liquide de refroidissement aux con-
necteurs selon les codes couleur correspondants.
Montage et fixation de la bobine de fil
FERME
Vérifier dans la bobine de fil qu’il n’y a pas de particules qui pourraient toucher le châssis du dévidoir.
Ces particules pourraient mettre le châssis du dévidoir sous tension.
Entraînement automatique du fil
L’entraînement automatique du fil du dévidoir FU 11 permet un changement de bobine plus rapide. Le changement de
la bobine ne nécessite pas un desserrage des galets et le fil avance automatiquement dans la direction correcte.
28
– Redresser environ 20 cm du fil et vérifier que l’extrémité de celui-ci n’a pas d’angle coupant (limer si nécessai-
re). Un angle pointu peut endommager la gaine et le tube contact de la torche.
– Tirer le fil de la bobine de fil et introduisez-le dans le guide arrière des galets. Ne pas diminuer la pression des
galets!
– Appuyer sur la gâchette de la torche et dévider jusqu’à ce que le fil passe des galets à la torche. Vérifier que le
fil est bien dans les gorges des galets!
– Appuyer sur la gâchette de la torche jusqu’à ce que le fil ressorte du tube-contact.
On peut rencontrer des difficultés avec l’entraînement automatique des fils (Acier, Inox: 0,6...0,8 mm, Aluminium:
0,8...1,0 mm). A ce moment là, ouvrir les galets et faire passer manuellement le fil à travers les galets.
Réglage de la pression
Régler la pression des galets à l’aide de la vis de réglage de manière que le fil soit entraîné dans la gaine et qu’un
petit freinage apparaisse à la sortie du tube-contact sans patinage des galets.
Une pression excessive provoque un écrasement du fil et endommage l’enrobage du fil. Elle provoque
également une usure des galets.
Réglage du freinage du support-frein
38 / 1923590 / 9907
OUVERT
28
41
– Retirer les pattes de fixation de la bobine en tournant le
bouton de blocage d’un quart de tour.
– Mettre la bobine à cet endroit. Vérifier le sens de rota-
tion de la bobine!
– Verrouiller la bobine avec le bouton de blocage, remet-
tre les pattes de fixation en position extérieure pour blo-
quer la bobine.
– Assurez-vous que la gorge des galets correspond au dia-
mètre du fil utilisé. La gorge des galets peut être changée
en déplaçant la rondelle de sélection (28).
– Tirer le bout du fil de la bobine et couper la partie cour-
bée. Assurez-vous que le fil reste enroulé correctement
autour de la bobine!
La force de freinage est réglée à travers l’ouverture du dis-
positif de freinage du support-bobine en vissant la vis de
réglage (41) à l’aide d’un tournevis.
Régler la force de freinage de manière que le fil ne se dévi-
de pas de la bobine après l’arrêt du dévidoir. La force de
freinage augmente avec l’augmentation de la vitesse de
dévidage.
Une augmentation excessive de la force de freinage provo-
que une surchauffe du moteur.