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MISE EN GARDE :
nouveau la zone pour s'assurer qu'elle
est dégagée.
12. Déplacer la commande d'accélérateur à la position
rapide. Se reporter à
d'accélérateur à la page 15 .
13. Embrayer l'unité de coupe et la laisser fonctionner
jusqu'à ce que l'unité de coupe soit propre. Se
reporter à .
14. Désengager l'unité de coupe. Se reporter à
Embrayage et débrayage de l'unité de coupe à la
page 16 .
15. Tourner la clé de contact à la position ARRÊT pour
arrêter le moteur.
16. Fermer l'alimentation en eau.
17. Tirer en arrière sur le collier d'arrêt de l'adaptateur
de buse et débrancher l'adaptateur de buse du
raccord de lavage de l'unité de coupe.
18. Déplacer la machine vers une zone sèche.
19. Embrayer l'unité de coupe et la laisser fonctionner
jusqu'à ce que l'unité de coupe soit sèche.
Réglage du câble de commande
d'accélérateur
La commande d'accélérateur est réglée en usine et son
réglage ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est
nécessaire, voir le manuel d'utilisation du moteur.
Examen des dispositifs de verrouillage et des
relais
Remarque :
Des fils desserrés ou endommagés
peuvent entraîner un fonctionnement incorrect de votre
produit, le faire s'arrêter ou l'empêcher de démarrer.
•
Examiner les câbles.
Remplacement du projecteur à DEL
1. Soulever le capot.
2. Débrancher le faisceau de l'ampoule à DEL.
3. Déposer les vis de fixation pour retirer l'ampoule à
DEL, le réflecteur et la lentille.
4. Remettre en place l'ampoule à DEL, le réflecteur et
la lentille correctement.
5. Fixer avec les vis de fixation.
6. Rebrancher le faisceau de l'ampoule à DEL.
7. Fermer le capot.
Vérification des pneus
Remarque :
Pour boucher les crevaisons des
pneus et prévenir le dégonflement des pneus à cause
de fuites lentes, se procurer un produit d'étanchéité
auprès d'un détaillant de pièces local. Le produit
1939 - 003 - 25.08.2022
Examiner à
Utilisation de la commande
d'étanchéité empêche aussi le séchage et la corrosion
du pneu.
•
Vérifier que la pression d'air est correcte dans tous
les pneus (les pressions correctes en PSI sont
indiquées sur les flancs des pneus).
•
Garder les pneus exempts de toute trace d'essence,
d'huile et de produits chimiques destinés à
repousser les insectes, car ils peuvent endommager
le caoutchouc des pneus.
•
Veiller à ne pas rouler avec les pneus sur des
souches, des pierres, des trous d'ornières, des
objets pointus et tous autres objets dangereux qui
risquent d'abîmer les pneus.
Réparation des pneus
1. Soulever l'essieu avant et le soutenir en toute
sécurité.
MISE EN GARDE :
soutenir un essieu à la fois.
2. Déposer le cache-poussière (A), l'E-clip (B), la
rondelle (C) et la clavette carrée (D).
C
B
A
D
Remarque :
Il y a des clavettes carrées
uniquement sur les roues arrière.
3. Retirer la roue de l'essieu.
4. Retirer le pneu de la roue.
5. Réparer la roue.
Remarque :
Utiliser du produit d'étanchéité
pour pneus pour boucher les trous dans le pneu. Le
produit d'étanchéité empêche aussi le séchage et la
corrosion du pneu.
6. Installer le pneu sur la roue.
7. Installer la roue, la rondelle, la clavette carrée
et l'E-clip sur l'essieu. S'assurer que l'E-clip est
correctement installé dans la rainure sur l'essieu.
8. Installer le capuchon pare-poussière.
Soulever et
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