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4. Installation Electrique
4.1. Mise à la terre du variateur
Ce manuel est fourni à titre d'indication en vue d'effectuer une installation adéquate. La société Invertek Drives Ltd ne peut être
tenue responsable du non respect des réglementations ou normes , nationales, locales ou autres, pour ce qui est de l'installation
adéquate du présent variateur ou de l'équipement associé. La non observation de tels codes durant l'installation peut donner
lieu à des risques de blessures et/ou de dommage de l'équipement.
Ce variateur contient des condensateurs à haute tension dont la décharge exige un certain délai d'attente après la coupure de
l'alimentation secteur. Avant d'intervenir sur le variateur, veiller à isoler l'alimentation du variateur du réseau. Attendre (10)
minutes que les condensateurs soient déchargés à un niveau de tension de sécurité. La non observation de cette précaution
peut provoquer de graves blessures ou la mort.
Seul un électricien qualifié et familiarisé avec la configuration et le fonctionnement de cet équipement et des dangers associés à
celui‐ci doit l'installer, le régler, l'exploiter ou l'entretenir. Veiller à lire et à comprendre entièrement ce manuel et tout autre
manuel applicable avant de poursuivre. La non observation de cette précaution peut provoquer de graves blessures ou la mort.
4.1.1. Consignes concernant la mise à la masse
La borne de masse de chaque Optidrive doit être connectée individuellement et DIRECTEMENT à la barre de masse du site (par le biais du
filtre, si installé). Les raccordements de masse de l'Optidrive ne doivent pas être en boucle d'un variateur à un autre ou depuis/vers tout autre
équipement. L'impédance de boucle de masse doit être conforme à la réglementation locale sur la sécurité industrielle. Pour veiller à la
conformité avec la réglementation UL, utiliser des bornes de sertissage en anneau pour tous les raccordements de câblage de masse. La masse
de sécurité du variateur doit être raccordée à la masse du système. L'impédance de masse doit être conforme aux exigences de
réglementation de sécurité industrielle et/ou des codes relatifs aux installations électriques en vigueur localement. L'intégrité de tous les
raccordements de masse doit être vérifiée périodiquement.
4.1.2. Conducteur PE
La section de ce câble PE doit être au moins égale à celle des câbles d'alimentation.
4.1.3. Masse de sécurité
Il s'agit de la masse de sécurité du variateur exigée par ce symbole. L'un de ces points doit être raccordé à un élément de construction
adjacent en acier (poutre, solive), un piquet de terre ou une barre de terre. Les points de masse doivent être conformes à la réglementation
industrielle et/ou aux réglementations prescriptions nationales ou locales codes.
4.1.4. Masse du moteur
La masse du moteur doit être raccordée à l'une des bornes de masse du variateur.
4.1.5. Détection défaut de masse
Comme pour tout variateur, un courant de fuite existe. L'Optidrive a été conçu dans le but d'en produire le mois possible et respecte les
normes mondiales en vigueur. Ce courant de fuite dépend de la longueur et du type de câble utilisés ainsi que de la fréquence de découpage, ,
du type de filtre installé et de la qualité de la terre. Si un disjoncteur différentiel est utilise il faut tenir compte des remarques suivantes :
•
Utiliser uniquement les appareils de type B afin d'éviter les problèmes de déclenchement
•
L'équipement doit savoir protéger un équipement avec un composant DC dans la fuite à la terre
•
Il faut installer une protection par variateur
4.1.6. Terminaison de blindage (Blindage de câble)
La borne de masse de sécurité sert de point de masse pour le blindage de câble du moteur. Le blindage de câble du moteur doit être raccordé
à cette borne (côté variateur) et également raccordé au châssis du moteur (côté moteur). Utiliser une pince de blindage de terminaison ou EMI
pour raccorder le blindage à la borne de masse de sécurité. Lors de l'utilisation d'un câble blindé pour le câblage de commande et de
signalisation, mettre le blindage à la masse aux deux extrémités du câble.
4.2. Précautions de câblage
Raccorder le variateur conformément à la section 4.3 Schéma électrique en veillant à ce que les raccordements de la boîte à bornes du moteur
soient corrects. En général, deux raccordements sont possibles : Etoile et Triangle. Il importe de veiller à ce que le moteur soit raccordé
conformément à la tension à laquelle il devra fonctionner. Pour plus d'information, se reporter à la section 4.6
Il est recommandé de veiller à ce que le câblage d'alimentation soit blindé en PVC isolé à 3 ou 4 conducteurs, et installé conformément à la
réglementation industrielle et aux prescriptions locales en vigueur.
4.3. Connexion au réseau
•
Pour l'alimentation monophasée, effectuer un raccordement à L1/L, L2/N.
•
Pour l'alimentation triphasée, effectuer un raccordement à L1, L2 et L3. L'ordre des phases est sans importance.
•
Pour le respect des normes CE et C Tick, un câble blindé symétrique est recommandé.
•
Une installation fixe est obligatoire selon la norme IEC61800‐5‐1 avec un appareil de déconnexion adéquat installé entre le réseau et
le variateur. Cet appareil doit être conforme aux normes locales (ex. en Europe, EN60204‐1, Sécurité des machines).
•
La section des câbles doit être conforme aux normes locales. Voir page 39.
•
Des fusible de calibre adapté doivent être installés, voir page 39. Ils doivent être conformes aux normes locales. Généralement des
fusible de type gG (IEC 60269) ou UL type T conviennent mais parfois des fusible aR (ultra rapides sont obligatoires). Le temps
d'opération de ces fusibles doit être <0.5 secondes.
•
Si les normes locales le tolèrent il est possible d'utiliser un disjoncteur à la place des fusibles, le calibre doit être adapté.
•
Lorsque l'alimentation du variateur est coupée, il faut attendre au minimum 30 secondes avant de remettre l'alimentation. Un
minimum de 5 minutes doit être respecté avant d'enlever le couvercle.
•
Le courant de court circuit maximum aux bornes du variateur respecte la norme IEC60439‐1 soit 100kA.
Optidrive ODP‐2 User Guide Revision 1.00
www.invertek.co.uk
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