Générateur portatif XT PRO-3500iO Manuel du propriétaire 006092 MODÈLE : ________________________ N° DE SÉRIE : _____________________ DATE D’ACHAT : __________________ Enregistrez votre produit DR Power Equipment à l'adresse suivante : www.drpower.com 1-855-447-3734 CONSERVER CE MANUEL POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE...
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Table des matières Section 1 Introduction et Section 3 Fonctionnement ..10 règles de sécurité ......1 Questions relatives au Introduction ........1 fonctionnement ......10 Consignes de sécurité ..... 1 Avant de démarrer le moteur ..10 Signification des symboles Préparation du générateur de sécurité...
Introduction Tout au long de ce manuel, ainsi que sur les étiquettes et autocollants apposés sur le Merci d’avoir acheté ce produit DR Power générateur, des encadrés DANGER, AVER- Equipment. Cet appareil a été conçu pour TISSEMENT, ATTENTION et REMARQUE offrir un fonctionnement optimal avec des per- sont utilisés pour attirer l’attention du person-...
Risque de blessure. Attention à ne jamais introduire d’objets via les fentes de refroidissement. Le générateur peut démarrer à tout moment, et ainsi provoquer des blessures sérieuses, voire mortelles, et endommager considérablement l’appareil. (000142a) • Si vous commencez à vous sentir mal, ou affaibli, ou à...
Risques d’incendie • Si vous commencez à vous sentir mal, ou affaibli, ou à avoir des vertiges après avoir fait fonctionner le générateur, sortez IMMÉ- DIATEMENT à l’air libre. Consultez un médecin, car il se peut que vous soyez vic- Explosion et incendie.
Index des normes 1. National Fire Protection Association (NFPA) 70 : NATIONAL ELECTRIC CODE (NEC) des États-Unis, consultable sur www.nfpa.org 2. National Fire Protection Association (NFPA) 5000 : BUILDING CONSTRUC- TION AND SAFETY CODE des États- Unis, consultable sur www.nfpa.org 3.
Section 2 Informations générales et installation 006092 005456 Figure 2-1. Fonctions et commandes TABLEAU 1. Composants du générateur Vidange d'huile Avertissement de niveau d'huile faible Bouchon de remplissage d'huile Avertissement de surcharge Filtre à air Voyant d’alimentation c.a. Carburateur Horomètre Bougie Port USB 1A/2,1 A, 5 VCC Disjoncteur secteur (3)
Connaître son générateur Émissions L'Agence américaine de protection de l'envi- ronnement (EPA) (et le Comité des res- sources de l'air de la Californie (CARB) pour Consultez le manuel. Lisez complètement le manuel et assurez-vous d’en comprendre le contenu avant les moteurs/équipements certifiés selon les d’utiliser l’appareil.
Fiches de raccordement • La position ON (marche) (2) permet de lan- cer le fonctionnement normal et de réduire progressivement l’étranglement. Prise double 120 V c.a. • La position CHOKE (étranglement) (3) per- met d’activer le robinet de carburant afin de La prise 120 V est protégée contre les sur- démarrer le moteur.
TABLEAU 3. Accessoires les raccordements sont défectueux ou souffrent d’un court-circuit. Pour rétablir la puissance électrique, placez le sélecteur Article Qté du cadran en position OFF afin de relancer l’appareil. Démarrez le moteur. Si le pro- Unité principale blème a été résolu, le témoin DEL orange Manuel du propriétaire restera éteint et la puissance électrique sera rétablie.
1. Avant de faire le plein de carburant, véri- fiez que l’appareil est en position OFF (arrêt) et laissez-le refroidir pendant au moins deux minutes. 2. Placez l’appareil de niveau dans une zone bien ventilée. 5. Pour vérifier le niveau d’huile, retirez l’entonnoir et insérez la jauge dans le gou- 3.
Section 3 Fonctionnement Questions relatives au Mise à la terre du générateur fonctionnement une fois en fonctionnement Si vous avez des questions concernant l’utili- Le générateur est équipé d’une mise à la terre sation et l’entretien de l’équipement, contactez pour équipements raccordant le châssis du le Service client au 1-855-447-3734.
de la sélection des appareils à connecter Radiateur à mazout (85 000 BTU) au générateur : Radiateur à mazout (30 000 BTU) 1. Déterminez la puissance nécessaire au *Pistolet à peinture sans air (1/3 HP) démarrage du plus gros moteur. Pistolet à...
4. Voir Figure 3-2. Lorsque moteur 1. Voir Figure 3-2. Faites basculer le sélec- démarre, placez le sélecteur du cadran teur du cadran « OFF/ON/CHOKE » de la « OFF/ON/CHOKE » sur la position ON position STOP à la position ON. Cette (2).
émissions, ces tâches doivent être effectuées par un technicien de maintenance Maintenance préventive DR Power. Reportez-vous à la garantie relative Des saletés ou des débris peuvent provoquer aux émissions. dysfonctionnements endommager l’équipement.
Maintenance du moteur 4. Pour vérifier le niveau d’huile, insérez la jauge dans le goulot de remplissage d’huile, sans la visser. Voir Figure 4-2. Démarrage accidentel. Débranchez les câbles de bougie lorsque vous travaillez sur l’appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.
7. Insérez l’entonnoir dans l’orifice de rem- plissage d’huile. Voir Figure 4-3. Ajoutez la quantité requise d’huile moteur recom- mandée. 005486 Figure 4-4. Filtre à air 002404 Entretien de la bougie Figure 4-3. Orifice de remplissage d’huile Pour effectuer la maintenance de la bougie : avec entonnoir inséré...
Jeu de soupapes Pour vous procurer un pare-étincelles adapté au système d’évacuation de ce moteur, IMPORTANT : Veuillez communiquer avec un contactez le fabricant d’équipement d’origine, fournisseur de services d’entretien agréé un revendeur ou un concessionnaire. indépendant pour de l’assistance. Un jeu de REMARQUE : Utilisez EXCLUSIVEMENT soupape approprié...
Si un stabilisateur a été ajouté au circuit de carburant, préparez le moteur pour un entre- posage de longue durée. Faites tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes pour faire circuler le stabilisateur dans l’ensemble du cir- cuit de carburant. Un carburant préparé de façon appropriée peut être entreposé...
Dépannage PROBLÈME CAUSE CORRECTION Le moteur ne démarre 1. Sélecteur du cadran placé sur 1. Placez le sélecteur du cran sur pas. la position OFF. la position ON. 2. Panne de carburant. 2. Remplissez le réservoir de 3. Bougie d’allumage carburant.
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PROBLÈME CAUSE CORRECTION Absence de sortie c.a. 1. Générateur surchargé. 1. Débranchez toutes les 2. Surchauffe du module charges. Mettez le générateur onduleur. à l’arrêt afin de réinitialiser le 3. Présence d’un court-circuit sur module. Réduisez les charges un dispositif électrique. et redémarrez le générateur.