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Faire voler le Blade mCX Tandem Rescue
A noter: Essayer de faire voler l'hélicoptère sans avoir lu l'intégralité du
manuel pourrait entraîner des blessures (à vous-même et aux
personnes alentour) mais aussi provoquer des dégâts à l'hélicoptère.
Après avoir passé avec succès les procédures de l'initialisation et de l'armement
du module 5 en 1, le test de fonctionnement correct des servos et des moteurs et
une fois que vous vous trouvez dans un endroit adéquat, votre Blade mCX Tandem
Rescue est prêt pour le vol.
A noter: En plus de revoir les manoeuvres de vol décrites ci-après, nous
vous recommandons de regarder les vidéos se trouvant sur la
page Internet produit du Blade mCX Tandem Rescue sur www.
horizonhobby.com pour voir un grand nombre de ces manoeuvres
et réglages réalisés par l'hélicoptère et son pilote.
• Pousser lentement la manette des gaz pour accroître progressivement la vitesse
des pales de rotor principales jusqu'à ce que le modèle s'élève tout doucement
dans les airs. Ne manoeuvrez pas la manette des gaz trop rapidement ;
le modèle pourrait décoller trop vite, vous faisant perdre le contrôle ou
risquant de toucher des objets se trouvant au-dessus de lui.
• Faites décoller le modèle de quelques centimètres, et concentrez-vous sur la
maîtrise de la position de la manette des gaz, de façon à ce que le modèle garde
une altitude de stationnaire constante. Dans la plupart des cas, il vaut mieux faire
quelques « sauts » courts, à une altitude de quelques centimètres jusqu'à ce que
vous soyez familiarisé avec le dosage des manches de commande et les réglages
de trim nécessaires à maintenir un vol et une altitude en stationnaire constants.
Comme vous le constaterez, le Blade mCX Tandem Rescue n'exige que peu
d'ajustement du manche des gaz pour maintenir son altitude en vol stationnaire.
Pensez à restreindre les ordres donnés aux gaz au minimum, puisque des ordres
trop importants peuvent provoquer une perte de contrôle et/ou un crash potentiel.
• Lorsque vous tentez de tenir un vol stationnaire à basse altitude, vous pouvez
également vérifier si des réglages de trim sont nécessaires pour éviter que
le Blade mCX Tandem Rescue dérive constamment dans diverses directions.
Si vous constatez que l'hélicoptère dérive constamment alors qu'il n'y a pas
d'ordres aux commandes, il est préférable de le faire atterrir avant de faire
des réglages au niveau des trims. Vous trouverez des détails supplémentaires
relatifs à l'emplacement et à la fonction des boutons de trim dans la section «
Compréhension des commandes de vol de base » de ce manuel.
Si le nez de l'hélicoptère dérive vers la gauche ou la droite, il vous faut ajuster le
trim de direction.
Si l'hélicoptère a tendance à dériver vers l'avant ou vers l'arrière, il vous faut jouer
sur le trim de profondeur.
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