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12. Accessoires
Vos câbles, rayons et chaîne s'étireront après une période de rodage initiale de 50 à 100 milles
(80 à 160 km), et les connexions boulonnées peuvent se desserrer. Demandez toujours à un
mécanicien vélo certifié et réputé d'e ectuer une mise au point sur votre Aventure après votre
période de rodage initiale de 50 à 100 mi (80 à 160 km) (en fonction des conditions de roulement
telles que le poids total, les caractéristiques de roulement et le terrain). Des inspections et des
mises au point régulières sont particulièrement importantes pour garantir que votre vélo reste sûr
et agréable à rouler.
Informations sur les pneus
Le PACE 350/500 V2 utilise des pneus en caoutchouc de 27,5 '' x 2,2 '' avec des chambres à air. Les pneus sont
conçus pour la durabilité et la sécurité pour les activités cyclistes régulières et doivent être vérifiés avant chaque
utilisation pour assurer qu'ils sont correctement gonflés et en bon état. Un gonflage, un entretien et un
remplacement appropriés en temps voulu contribueront à garantir le maintien des caractéristiques de fonctionnement
de votre vélo et à éviter les conditions dangereuses.
Aventon Bikes recommande 30-50 PSI (2.0-3.5 BAR) pour les pneus d'origine sur PACE. Restez toujours dans la plage
de pression d'air recommandée par le fabricant, comme indiqué sur le flanc du pneu.
Il est essentiel qu'une pression d'air appropriée soit toujours maintenue dans les pneumatiques.
NE PAS sous-gonfler ou surgonfler vos pneus. La basse pression peut entraîner une perte de
contrôle et des pneus surgonflés peuvent exploser. Le fait de ne pas toujours maintenir la
pression d'air indiquée sur les pneumatiques peut entraîner une défaillance du pneu et/ou de
la roue.
Gonflez vos pneus à partir d'une source d'air régulée avec un manomètre disponible. Le gonflage
de vos pneus à partir d'une source d'air non réglementée pourrait les surgonfler, entraînant un
éclatement du pneu. Même les pneus équipés de doublures de pneu anti-crevaison intégrées,
comme celles fournies avec les vélos Aventon Bikes, peuvent et doivent crever à cause des
crevaisons, des pincements, des chocs et d'autres causes. Lorsque l'usure des pneus devient
évidente ou qu'un pneu crevé est découvert, vous devez remplacer les pneus et/ou les chambres
à air avant d'utiliser le vélo ou de blesser les opérateurs et/ou d'endommager votre vélo.
Lors du changement d'un pneu ou d'une chambre à air, assurez-vous que toute la pression d'air
a été retirée de la chambre à air avant de retirer le pneu de la jante. Des blessures graves
pourrait être entraînées si la pression d'air dans la chambre à air n'a pas été enlevée.
L'utilisation de pneus ou de chambres à air de rechange non fournis par Aventon Bikes peut
annuler votre garantie, créer une condition de roulement dangereuse ou endommager votre
vélo Aventon Bikes. Si la loi l'exige, assurez-vous que les pneus d'occasion pour remplacement
ont su samment de bandes latérales réfléchissantes.
Pour plus d'informations sur les procédures de remplacement des pneus ou des chambres à air, ou pour
toute question sur le gonflage des pneus, contactez l'assistance produit d'Aventon Bikes.
Lien de l'assistance : https://support.aventon.com/contact-us ou appelez : 1-866-300-3311.
Dérailleur
Sur le côté droit du guidon, à côté du levier de frein, vous pouvez voir deux leviers avec 7-1 vitesses
(Pace 350 V2)/8-1 vitesses (Pace 500 V2). Ce sont des leviers de dérailleur. En appuyant sur ces leviers, vous
pouvez faire passer la chaîne à di érentes vitesses pour changer votre expérience de roulement.
Assurez-vous que tous les réflecteurs sont correctement installés et non obscurcis.
Assurez-vous que tous les autres accessoires du vélo sont correctement fixés et
fonctionnent.
Inspectez le casque et les autres équipements de sécurité pour détecter tout signe de
dommage.
Assurez-vous que le cycliste porte un casque et tout autre équipement de sécurité requis.
Assurez-vous que la quincaillerie de montage est correctement fixé s'il est équipé d'un
porte-bagages avant, un porte-bagages arrière, un panier, etc.
Assurez-vous que le feu arrière et le fil d'alimentation du feu arrière sont correctement
fixés s'ils sont équipés d'un porte-bagages arrière.
Assurez-vous que la quincaillerie de montage du garde-boue est correctement fixée s'il
est équipé d'un garde-boue. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fissures ou de trous dans les
garde-boues.
S'il est installé, assurez-vous que le verrou de roue arrière en option est fixé en position de
déverrouillage et que le la clé est retirée avant chaque trajet.
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