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Contrôle de sécurité
1. Freins
1. Freins
2. Roues et Pneus
3. Direction
4. Chaîne
5. Roulements
6. Manivelles et
Pédales
7. Dérailleur et câbles
mécaniques
8. Cadre, fourche et
siège
9. Assemblage
d'entraînement du
moteur et accélérateur
10. Batterie
11. Câbles électriques
Étapes de base
Assurez-vous que les freins avant et arrière fonctionnent correctement.
Vérifiez l'usure des disques de frein et assurez-vous qu'ils ne sont pas trop usées.
Assurez-vous que les disques de frein sont correctement positionnées par rapport aux
jantes.
Assurez-vous que les câbles de frein sont lubrifiés, correctement ajustés et ne présentent
aucune usure évidente.
Assurez-vous que les leviers de frein sont lubrifiés et solidement fixés au guidon.
Vérifiez que les leviers de frein sont fermes et que le frein, la fonction de coupure du
moteur et le voyant de freinage fonctionnent correctement.
Assurez-vous que les pneus sont gonflés dans les limites recommandées indiquées sur
les flancs des pneus et retenez l'air.
Assurez-vous que les pneus ont une bonne bande de roulement, ne présentent pas de
renflements ou d'usure excessive et sont exempts de tout autre dommage.
Assurez-vous que les jantes fonctionnent bien et qu'elles ne présentent pas d'oscillations,
de entailles ou de plis évidents.
Assurez-vous que tous les rayons de la roue sont serrés et non cassés.
Vérifiez les écrous d'essieu et le blocage rapide de la roue avant pour assurer qu'ils sont
bien serrés. Assurez-vous que le levier de verrouillage sur la broche de dégagement
rapide est correctement tendu, complètement fermé et fixé.
Assurez-vous que le guidon et la potence sont correctement ajustés, serrés et peut
assurer une direction correcte.
E ectuez un test de torsion du guidon (voir l'étape 6 de l'assemblage) pour assurer la
sécurité du boulon de serrage de la potence.
Assurez-vous que le guidon est correctement réglé par rapport à la fourche et au sens de
marche.
Assurez-vous que la chaîne est propre, huilée et fonctionne sans di culté.
Une attention particulière est requise dans des conditions humides, salées/corrosives ou
poussiéreuses.
Assurez-vous que tous les roulements sont lubrifiés, tournent librement et ne présentent
aucun mouvement excessif, grincement ou cliquetis.
Vérifiez le jeu de direction, les roulements de roue, les roulements de pédale et les
roulements de boîtier de pédalier.
Assurez-vous que les pédales sont solidement fixées aux manivelles.
Assurez-vous que les manivelles sont bien serrées et ne sont pas pliées.
Vérifiez que le dérailleur est réglé et fonctionne correctement.
Assurez-vous que les leviers de changement de vitesse et de frein sont solidement fixés
au guidon.
Assurez-vous que tous les câbles de changement de vitesse et de frein sont bien lubrifiés.
Vérifiez que le cadre et la fourche ne sont pas cintré ou cassés.
Si le cadre ou la fourche sont cintré ou cassés, ils sont fixés et en bon état.
Vérifiez que le siège est correctement réglé et que le levier de dégagement rapide de la
tige de selle est bien serré.
Assurez-vous que le moteur du moyeu tourne sans di culté et que les roulements du
moteursont en bon état de fonctionnement.
Assurez-vous que tous les câbles d'alimentation allant au moteur du moyeu sont fixés et
en bon état.
Assurez-vous que les boulons de l'essieu du moteur du moyeu sont bien fixés et que le
bras de couple, le boulon du bras de couple et les rondelles de couple sont en place.
Assurez-vous que la batterie est rechargée avant utilisation.
Assurez-vous que la batterie n'est pas endommagée.
Verrouillez la batterie au cadre et assurez-vous qu'elle est bien fixée.
Rechargez et stockez le vélo et la batterie dans un endroit sec, entre 32 ˚F et 104 ˚F (0 ˚C
et 40 ˚C). Laissez le vélo complètement sec avant de l'utiliser à nouveau.
Examinez les connecteurs pour assurer qu'ils sont bien situés et exempts de débris ou
d'humidité.
Vérifiez les câbles et la gaine de câbles pour chercher des signes de dommages évidents.
Assurez-vous que le phare, le feu arrière et le feu stop fonctionnent, sont correctement
réglés et ne sont pas obstrués.
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