Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
RU
РУССКИЙ
Монтаж: стр. 9 – 12
Монтаж фар возможен только
вертикально. Фары не должны
вибрировать, они не должны
выступать из-за капота двигателя
и должны быть установлены
симметрично. Определите
положение монтажа и отметьте
точки крепления. Выполните
предварительное сверление на
11 мм сверлом на 3 мм. Покройте
отверстия в металлических
32
деталях средством для защиты от
ржавчины.
Монтаж фар следует осуществлять
горизонтально. Выровняйте фары
по чертежу и затяните болты.
Выполните прокладку и
подключение проводов согласно
схеме электрических соединений.
(стр. 14, 15) Согласно схеме
электрических соединений
A дополнительные фары
включаются вместе с имеющимися
фарами дальнего света. Согласно
схеме электрических соединений
B дополнительные фары
подключаются через отдельный
выключатель к имеющимся фарам.
В любом случае необходимо
соблюдать законы,
действующие в стране.
Проверьте световую
установку, надежно закрепите
соединительные провода.
max.
Регулировку фар дальнего
4 m
света необходимо выполнять
на специализированной СТО.
Оптимальное освещение
обеспечивают только
надлежащим образом
отрегулированные фары.
Электрическое подключение:
стр. 14, 15
Реле с присоединительными
клеммами необходимо
монтировать вниз во
избежание попадания брызг.
При необходимости монтаж
выключателя выполняется в
панель приборов, если это
позволяет законодательство
страны.
Еще один совет:
Содержите в чистоте
рассеивающие стекла. Грязь может
снизить световую мощность на
80 %.
Publicité
