Victron energy Orion XS 12/12-50A Manuel page 14

3.10. Câblage de neutralisation de la détection de moteur à l'arrêt
En mode chargeur, la séquence de détection de moteur à l'arrêt détermine si les conditions sont remplies pour permettre la
charge ; voir le chapitre Détection de moteur à l'arrêt
l'utilisateur de décider lui-même si la charge est autorisée. L'application d'une tension > 8 V à la broche L annule la détection de
moteur à l'arrêt et active le chargeur. Cela peut se faire, par exemple, avec un commutateur d'allumage, un détecteur CAN-bus
de moteur en marche, etc.
Cette fonction ne prévaut pas sur la fonction d'allumage/arrêt à distance. La connexion à distance a), b) ou
d), comme le montre la section
configurée en combinaison avec la fonction Ignorer la détection de moteur à l'arrêt. Voir les exemples des
images ci-dessous.
Permettre le processus de charge avec un interrupteur
d'allumage et l'option d'allumage/arrêt à distance a)
Diagramme de connexion pour ignorer la détection de moteur à l'arrêt
Lorsque l'interrupteur d'allumage est éteint, le chargeur repasse en mode « Détection de moteur à arrêt ». Il
n'éteint pas le chargeur.
Pour forcer l'activation ou la désactivation du processus de charge (c.à.d allumer/éteindre l'Orion XS) sans interférence de
la détection de moteur à l'arrêt, une option de commande à distance, comme celle donnée à la section
connexion pour allumage/arrêt à distance
l'application VictronConnect. Voir la figure ci-dessous.
Page 11
Manuel - Orion XS 12/12-50A DC-DC battery charger
[13]. La neutralisation de la détection de moteur à l'arrêt permet à
Configuration de la connexion pour allumage/arrêt à distance
Permettre le processus de charge avec un interrupteur
d'allumage et l'option d'allumage/arrêt à distance (par
[10], doit être câblée, et la détection de moteur à l'arrêt doit être désactivée dans
[10], doit être
exemple, un contact ATC de BMS) d)
Configuration de la
Installation