Table des Matières
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Voyant vert allumé.
Tous les voyants clignotent.
Le réservoir s'est vidé alors que
l'interrupteur est resté sur OFF.
Bruit fort pendant le
fonctionnement
DÉBALLAGE DE LA POMPE
1. Retirer la pompe du carton d'expédition.
2. Retirer les rubans, sacs, matériaux d'emballage du corps de la pompe.
3. Vérifier la présence des accessoires suivants avant l'installation. (Fig. 9)
- Interrupteur à flotteur de limite
inférieure défectueux.
- Pompe et/ou moteur bloqué.
- Soupape de pompe bloquée.
- Consommation de carburant
plus importante que ce que la
pompe peut pomper.
- Tuyau d'admission encrassé.
- Arbre menant déconnecté ou
cassé.
- Mauvais fonctionnement de la
boîte de contrôle.
- Fuite de carburant du tuyau de
sortie.
- Niveau de carburant bas à cause
de la consommation pendant
que la pompe était arrêtée.
- Fuite de carburant de la
soupape d'arrêt.
- Pompe trop haute.
- Fuite d'air du tuyau
d'admission.
INSTALLATION
Caoutchouc de
montage (3)
Vis à bois (3)
Fig. 9
- Remplacer l'interrupteur à
flotteur.
- Remplacer le moteur et/ou la
pompe.
- Remplacer la pompe.
- Consommation trop
importante pour la pompe
élévatrice. Ajouter une autre
pompe élévatrice.
- Vérifier le tuyau encrassé.
- Réparer ou remplacer l'arbre.
- Remplacer la plaquette de
circuits.
- Réparer les fuites. Vérifier tous
les raccords et connexions.
- Mettre la pompe sous tension.
- Remplacer la pompe.
- Réduire la hauteur de la
pompe à 26 ft. (8 m) ou moins.
- Réparer les fuites. Vérifier que
la soupape d'arrêt est installée.
Rondelle (3)
11
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