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4. Le double chargeur de batteries au lithium-ion Ecosharp
iCHRG40-DPC n'a aucune pièce réparable.
Vérification de la pression des pneus
m
AVERTISSEMENT!
circonstance la pression en psi recommandée par le
fabricant. Pour une question de rendement, il faut maintenir
en permanence une pression égale pour tous les pneus. Une
pression excessive peut provoquer l'éclatement du pneu ou
de la jante avec une force suffisante pour causer de graves
blessures. Pour la pression recommandée, voir les marques
sur le flanc des pneus.
Les pneus sont surgonflés pour faciliter l'expédition. Vérifiez
la pression des pneus avant d'utiliser la souffleuse à neige.
Pour la pression en psi des pneus recommandée par le
fabricant, reportez-vous aux marques sur le flanc des pneus et
dégonflez-les (ou gonflez-les) au besoin.
Pression des pneus
recommandée
par le fabricant
m
MISE EN GARDE!
séparation explosive du pneu et des pièces de la jante est
possible quand ils sont mal montés :
• N'essayez jamais de monter un pneu sans le matériel
adéquat et l'expérience nécessaire.
• Ne gonflez pas les pneus à une pression supérieure à celle
recommandée.
• Ne soudez pas ou ne chauffez pas un ensemble roue et
pneu. La chaleur peut entraîner une augmentation de la
pression d'air et déclencher une explosion. Le soudage
peut affaiblir ou déformer structurellement la roue.
• Ne restez pas devant ou sur l'ensemble pneu lors du
gonflage. Utilisez une rallonge flexible munie d'une griffe
pour l'accrocher et suffisamment longue pour vous
permettre de rester debout d'un côté.
Remplacement des patins
Les patins sur la partie inférieure de la souffleuse à neige
sont soumis à une usure normale. Ils doivent être vérifiés
périodiquement et, au besoin, remplacés.
Pour remplacer les patins :
1. Placez la machine sur une surface dure, plate, lisse et de
niveau.
2. Retirez les 4 écrous hexagonaux (2 de chaque côté) et les
boulons de carrosserie qui les attachent à la souffleuse à
neige (Fig. 27).
Ne dépasser sous aucune
20 psi
Éviter de se blesser! Une
®
Fig. 27
Boulons de carrosserie
3. Posez les nouveaux patins en serrant les 4 jeux d'écrous
hexagonaux et de boulons de carrosserie des deux côtés,
mais en laissant les patins se déplacer librement pour
régler leur hauteur.
4. Faites glisser le patin sur la surface plate. Laissez un
espace de 3 mm (1/8 po) entre la lame de raclage et
un revêtement qui est dur et lisse. Laissez un espace
de 30 mm (1 1/4 po) entre la lame de raclage et un
revêtement qui est inégal ou de gravier.
REMARQUE : maintenez le carter de niveau en réglant
chaque patin à la même hauteur.
5. Resserrez les 4 jeux d'écrous hexagonaux et de boulons
de carrosserie des deux côtés.
Remplacement de la lame de raclage
IMPORTANT! Si l'usure de la lame de raclage est trop
importante, le carter de tarière/rotor sera endommagé.
Pour remplacer la lame de raclage :
1. Placez la machine sur une surface dure, plate, lisse et de
niveau.
2. Démontez les patins en retirant les 4 écrous hexagonaux
(2 de chaque côté) et les boulons de carrosserie qui les
attachent à la souffleuse à neige (Fig. 28).
3. Détachez la lame de raclage usée de la souffleuse à neige
en retirant les 2 écrous hexagonaux et les boulons de
carrosserie qui la maintiennent en place (Fig. 28).
4. Posez la nouvelle lame de raclage et attachez-la
solidement à la souffleuse à neige à l'aide des 2 écrous
hexagonaux et des boulons.
5. Replacez les patins en serrant les 4 jeux d'écrous
hexagonaux et de boulons de carrosserie des deux côtés.
Fig. 28
Patin
Écrou
hexagonal
Boulon de
carrosserie
19
Patin
Écrous
hexagonaux
Lame de
raclage
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