ITW Gema OptiFeed PP05 Mode D'emploi page 39

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Pompe de poudre OptiFeed PP05
V 04/09
Erreur
La pompe de poudre
transporte irrégulière-
ment ou trop faible
quantité de poudre
Trop fort développe-
ment de poussière à la
sortie du tuyau de
poudre
La pompe de poudre
n'exécute par le pro-
gramme de pompage,
l'appareil affiche la
disposition d'utilisation
L'appareil pompe dans
le mauvais sens
Causes
Formation de cratères
dans le récipient poudre
Les éléments de filtra-
tion ont tendance à se
colmater
Mauvais réglage de la
dépression d'aspiration
Mauvais réglage de l'air
de convoyage
Les tuyaux de poudre
ont tendance à se col-
mater suite à des fritta-
ges
Les joints dans les
chambres à poudre ne
fonctionnent pas
Présence d'huile ou
d'eau dans le système
Le conduit d'aspiration
et son passage vers le
tuyau de poudre ne sont
pas étanches
Des décharges ont une
influence négative à
l'unité de contrôle
Les éléments de filtra-
tion sont complètement
bouchés
L'air de convoyage est
trop fort
Le signal de fonction-
nement Processus de
rinçage manque
L'appareil n'est pas pa-
ramétré correctement
Dépannage
Si possible, éviter la
formation de cratères
par une meilleure fluidi-
sation ou vibration
Exécuter le programme
de rinçage en sens de
transport et d'aspiration,
remplacer les éléments
de filtration
Régler correctement la
dépression d'aspiration
(voir "Réglage des pa-
ramètres d'aspiration et
de transport")
Régler correctement l'air
de convoyage (voir
"Réglage des paramè-
tres d'aspiration et de
transport")
Nettoyer ou remplacer
les tuyaux de poudre
Vérifier l'appui ou la pré-
sence des deux joints
toriques
Vérifier si l'huile ou l'eau
est séparée avant l'en-
trée dans la pompe de
poudre
Contrôle, vérifier les
joints
Vérifier la mise à la terre
de la pompe de poudre
Exécuter le programme
de rinçage en direction
de transport et d'aspira-
tion, remplacer les élé-
ments de filtration
Réduire l'air de
convoyage par paliers.
Attention - une insuffi-
sance d'air de
convoyage peut donner
naissance à un colma-
tage dans le tuyau de
poudre!
Vérifier le signal de
contrôle (+24 VDC au
PIN 3 du raccordement
2.4)
Paramétrer correcte-
ment le sens de trans-
port
Dépannage • 37

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