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Instructions de montage et de mise en service pour
®
ROBA
-guidestop
Frein pour rails profilés Taille 25 − 45
6.5.1 Exemple de calcul (freinage dynamique)
Données connues
Position angulaire du rail profilé β
Masse
Vitesse de démarrage
Temps de réponse du
distributeur
Temps de réponse de la
commande
Pression de service disponible
1. Présélection de la force de freinage
m × g
F
=
erf.
0,5
200 × 9,81
F
=
erf.
0,5
®
Choix : ROBA
-guidestop taille 35,
Type 3854.0_1_ _ pour 5 bar,
force nominale de maintien F
(voir au chapitre 5.2 le tableau „Caractéristiques
techniques")
2. Calcul de la course d'arrêt/du temps d'arrêt
Vérification de la taille choisie du frein
Accélération de la charge
a
=
g x sin(β) = 9,81 x sin(90°) = 9,81
B
Course du système
S
= V
× t
+ a
× t
Sys
0
Sys
B
S
=
0,5 × 0,071 + 9,81 × 0,071
Sys
S
= 0,060
Sys
t
=
t
+ t
+ t
Sys
50
V
SV
t
=
0,071
Sys
Course de freinage
2
V
max
S
=
Br
(
F
NGes
2 ×
m
6.5.2 Temps de réponse
Travail de friction et temps de réponse (Type 385_.1_ _ _ _)
Travail de friction total admissible jusqu'à l'usure totale
Travail de friction maximal admissible pour chaque
1)
freinage
Temps de réponse du frein Type 3854/5
Temps de séparation
1) Pour des travaux de friction (totaux) supérieurs, veuillez consulter mayr
Remarque !
Pour les temps de réponse indiqués du ROBA
pneumatique, une soupape d'échappement rapide doit être utilisée.
07/11/2023 AM/GF
Page 19 sur 33
®
Type 3854._ _ _ _ _, 3855._ _ _ _ _
= 90° (axe
vertical)
m
= 200 kg
V
= 0,5 m/s
0
t
= 0,016 s
V
t
= 0,020 s
SV
= 5 bar
[N]
= 3924
[N]
= 4400 N
N
[m/s
2
× 0,5
[m]
Sys
2
× 0,5
[m]
[m]
= 0,035 + 0,016 + 0,02
[s]
[m]
)
– a
B
Chr. Mayr GmbH + Co. KG
Eichenstraße 1, D-87665 Mauerstetten
Tél. : +49 8341 804-0, Fax : +49 8341 804-421
www.mayr.com, e-mail :
S
=
Br
V
= V
max
0
V
= 0,5 + 9,81 × 0,071
max
Course d'arrêt
S
=
S
Ko
Br
S
=
0,059 + 0,060
Ko
Temps d'arrêt
t
=
t
Ko
Br
t
=
0,097 + 0,071
Ko
t
=
Br
F
NGes
m
Décélération (pour dimensionnement de l'installation)
F
× 2,5
Nges
a
=
V
m
Charge
=
3. Travail de friction
Travail de friction pour chaque freinage
Q
= m × a
r
Q
= 200 × 9,81 × 0,059 + 0,5 × 200 × 1,20
2
]
r
Q
= 260
r
Nombre de freinages jusqu'à l'usure totale
Z
=
zul.
25
1)
6
Qr
[10
J]
1,28
ges.
650
Qr
[J]
zul.
t
[s]
0,060
50
t
[s]
0,12
2
®
.
®
-guidestop
public.mayr@mayr.de
2
1,20
= 0,059
2 ×12,19
+ a
× t
B
Sys
= 1,20
+ S
Sys
= 0,12
+ t
Sys
= 0,168
V
1,20
max
=
= 0,097
12,38
– a
B
4400 × 2,5
- g =
- 9,81
200
a
45,19
V
=
= 4,6
g
9,81
2
× S
+ 0,5 × m × V
B
Br
max
Q
r ges
Q
r
Taille
30
35
1,5
1,87
750
950
0,060
0,065
0,12
0,12
Votre partenaire
(B.385.2.FR)
[m]
[m/s]
[m/s]
[m]
[m]
[s]
[s]
[s]
= 45,19 [m/s
2
]
[g]
[J]
2
[J]
45
3,51
1750
0,085
0,23
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