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Le système de propulsion Klever
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www.klever-mobility.com
Veillez à ce que la batterie ne soit plus branchée au
chargeur lorsque le processus de charge est complet. De
même, le chargeur doit être débranché de la prise murale
du secteur.
Les batterie et chargeur deviennent chaud pendant la
charge, qui doit avoir lieu dans une espace bien ventilée. Les
ventilations ne doivent pas être couvertes.
Placez le chargeur et la batterie sur les surfaces propres. Evitez
la corrosion des ports de charge sur le chargeur et la batterie.
Evitez l'exposition directe au soleil et à l'humidité pendant la
charge.
Avertissement ! Si le chargeur est endommagé, veuillez
contacter votre revendeur agréé Klever. N'ouvrez jamais
vous-même le chargeur.
6.5.2 Autonomie
La spécification d'autonomie du système n'est qu'indicative,
puisque celle-ci dépend fortement de plusieurs facteurs tels
que le niveau de soutien choisi, l'état du vélo (chaîne lubrifiée,
pression correcte des pneus...) le poids total du système (vélo,
cycliste et bagages, la topographie du parcours et le temps
(vents de face, de dos, hiver ou été).
Le plus faible niveau de soutien correspond à une plus grande
autonomie.
Le tableau ci-dessous donne une vraie indication de
l'autonomie que vous pouvez attendre dans des conditions
similaires à :
• Température extérieure 12 - 30°C
• Terrain plat et légèrement vallonné
• Charge totale entre 95–105 kg (poids du cycliste 70–80 kg)
• Peu ou pas de vent.
Batterie
570 Wh
850 Wh
Avertissement : En hiver, l'autonomie peut être réduite
jusqu'à 30% à cause des températures basses.
Autonomie
30 – 60 km.
45 – 90 km.
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