Bavaria BPG 850 Instructions D'origine page 59

6.2 Carga exercida sobre o gerador de cor-
rente
•
Ligue os aparelhos que pretende accionar à
toma da (6) de 230 V~
Nota! esta tomada pode ser carregada perma
nentemente (S1) com 650 W e temporariamente
(S2), durante 5 minutos no máx., com 700 W.
•
O gerador de corrente destina-se a aparelhos
de corrente alternada de 230 V~
•
Não ligue o gerador à rede eléctrica domésti-
ca, pois pode danificar o gerador ou outros
aparelhos eléctricos da casa.
Nota: alguns aparelhos eléctricos (serras tico-tico
com motor, berbequins, etc.) podem ter um con-
sumo de corrente mais elevado quando sujeitos a
condições de funcionamento mais exigentes.
6.3 Desligar o motor
•
Antes de desligar o gerador de corrente,
deixe-o a funcionar sem carga, por pouco
tempo, para que o grupo possa „arrefecer"
•
Coloque o interruptor para ligar/desligar (5)
com a chave na posição „OFF"
•
Feche a torneira da gasolina.
Nota! O gerador de corrente está equipado com
uma protecção contra sobrecarga.
Esta desliga a tomada (6). Para colocar a tomada
(6) novamente em funcionamento, prima a pro-
tecção contra sobrecarga (3).
Nota! Caso surja uma situação deste tipo, deverá
diminuir a potência eléctrica que sai do gerador
de corrente ou desligue os aparelhos danifi cados.
7. Limpeza, manutenção,
armazenagem e encomenda de
peças sobressalentes
Desligue o motor antes de qualquer trabalho de
limpeza e manutenção e retire o cachimbo da
vela de ignição.
Nota! Desligue imediatamente o aparelho e dirija-
se ao serviço de assistência técnica:
•
Em caso de vibrações ou barulhos anormais
•
Quando o motor parece estar sobrecarrega-
do ou apresenta falhas de ignição
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7.1 Limpeza
•
Mantenha os dispositivos de segurança,
ranhuras de ventilação e a carcaça do motor
o mais limpo possível. Esfregue o aparelho
com um pano limpo ou sopre com ar compri-
mido a baixa pressão.
•
Aconselhamos a limpar o aparelho directa-
mente após cada utilização.
•
Limpe regularmente o aparelho com um pano
húmido e um pouco de sabão. Não utilize
detergentes ou solventes; estes podem
corroer as peças de plástico do aparelho.
Certifique-se de que não entra água para o
interior do aparelho.
7.2 Filtro de ar (fi g. 5/6)
O fi ltro de ar deve ser limpo a cada 30 horas de
serviço.
•
Retire a tampa do filtro de ar (fig. 5)
•
Retire o elemento filtrante (fig. 6)
•
Limpe o elemento filtrante com água com
sabão, a seguir, enxagúe com água limpa e
deixe secar bem antes de voltar a montá-lo.
•
A montagem é realizada na sequência inver-
sa.
7.3 Vela de ignição (fi g. 7)
Verifi que a vela de ignição quanto a sujidade,
pela primeira vez, após 10 horas de serviço e, se
necessário, limpe-a com uma escova de arame
de cobre. A seguir, faça a manutenção à vela de
ignição a cada 50 horas de serviço.
•
Puxe o cachimbo da vela de ignição rodando-
o.
•
Retire a vela de ignição com a chave para
velas fornecida
•
A montagem é realizada na sequência inver-
sa.
7.4 Manutenção
•
No interior do aparelho não existem quais-
quer peças que necessitem de manutenção.
7.5 Stockage
Nota! Une erreur pendant que vous suivez ces
étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi inté-
rieure de l'accélérateur, ce qui à son tour entraîne
un démarrage diffi cile ou un dommage durable
sur la machine.
1. Eff ectuez tous les travaux d'entretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (uti-
lisez à ce propos une pompe à essence en
plastique courante achetée dans un magasin
d'accessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer
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