Bavaria BPG 850 Instructions D'origine page 19

6.3 Eteindre le moteur
•
Faites fonctionner le générateur de courant
brièvement sans charge avant de l'arrêter afin
que le groupe puisse „refroidir".
•
Mettez l'interrupteur Marche/Arrêt (5) avec la
clé en position „OFF"
•
Fermez le robinet d'essence.
Remarque ! Le générateur de courant est équipé
d'une protection contre les surcharges.
Celle-ci déconnecte la prise (6). En appuyant sur
la protection anti-surcharge (3), on peut remettre
la prise (6) à nouveau en service.
Remarque ! Dans un tel cas, réduisez la puis-
sance électrique que vous soutirez du générateur
de courant ou supprimez les appareils défectueux
connectés.
7. Nettoyage, maintenance,
stockage et commande de pièces
de rechange
Arrêtez le moteur avant tous travaux de nettoyage
et de maintenance et tirez la bougie d'allumage
de sa cosse.
Remarque ! arrêtez immédiatement l'appareil et
faite appel à votre service après vente :
•
lors de vibrations ou de bruits inhabituels
•
lorsque le moteur semble être surchargé ou
qu'il présente des défauts d'allumage
7.1 Nettoyage
•
Maintenez les dispositifs de protection, les
fentes à air et le carter de moteur aussi pro-
pres (sans poussière) que possible. Frottez
l'appareil avec un chiffon propre ou soufflez
dessus avec de l'air comprimé à basse pres-
sion.
•
Nous recommandons de nettoyer l'appareil
directement après chaque utilisation.
•
Nettoyez l'appareil régulièrement à l'aide d'un
chiffon humide et un peu de savon. N'utilisez
aucun produit de nettoyage ni détergeant
ils pourraient endommager les pièces en
matières plastiques de l'appareil. Veillez à
ce qu'aucune eau n'entre à l'intérieur de
l'appareil.
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F
7.2 Filtre à air (fi g. 5/6)
Il faut nettoyer le fi ltre à air toutes les 30 heures
de service.
•
Retirez le couvercle du filtre à air (fig. 5)
•
Retirez la cartouche filtrante (fig. 6)
•
Nettoyez la cartouche filtrante avec de l'eau
savonneuse, rincez-la ensuite à l'eau et
faites-la bien sécher avant de la remonter.
•
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse
7.3 Bougie d'allumage (fi g. 7)
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première
fois au but de 10 heures de service. Repérez les
encrassements et nettoyez-les le cas échéant
à l'aide d'une brosse à fi ls de cuivre. Eff ectuez
ensuite une maintenance de la bougie d'allumage
toutes les 50 heures de service.
•
Retirez la cosse de bougie d'allumage d'un
mouvement rotatif.
•
Enlevez la bougie d'allumage à l'aide de la
clé à bougie jointe.
•
Le montage s'effectue dans l'ordre inverse
7.4. Maintenance
•
Aucune pièce à l'intérieur de l'appareil n'a
besoin de maintenance.
7.5 Stockage
Remarque ! Une erreur pendant que vous suivez
ces étapespeut entraîner des dépôts sur la paroi
intérieure de l'accélérateur, ce qui à son tour
entraîne un démarrage diffi cile ou un dommage
durable sur la machine.
1. Eff ectuez tous les travaux d'entretien.
2. Faites couler le carburant du réservoir (uti-
lisez à ce propos une pompe à essence en
plastique courante achetée dans un magasin
d'accessoires de construction).
3. Une fois le combustible sorti, faites démarrer
la machine.
4. Laissez la machine fonctionner à vide jusqu'à
ce qu'elle s'arrête. Cela nettoie le carburateur
de tout reste de combustible.
5. Faites refroidir la machine. (env. 5 minutes)
6. Retirez la bougie d'allumage (voir point 7.3).
7. Nettoyez le boîtier externe de la machine.
8. Conservez la machine dans un endroit frais et
sec hors de portée de sources d'infl ammation
et de substances infl ammables.
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