Table des Matières
Publicité
Flight Design
Innov'Air
B. 3. Facteurs de charge de manœuvre
B.3.1. Facteurs de charge maximums
Facteurs de charge maximum autorisés en manouvre:
Jusqu'à la V
A
Jusqu'à la V
NE
B.3.2. Explication des facteurs de charge
Jusqu'à la V
184 Km/h (vitesse de manœuvre), toutes les commandes peuvent être amenées
A
en butée.
De V
184 Km/h à la V
A
commandes
Jusqu'à V
245 Km/h, le CTSL résiste à une rafale verticale de 15 m/s sans dommages à la
CR
structure.
B. 4. Limites de masses et de centrage
Charge minimum:
Poids à vide:
parachute)
Poids max. au décollage: 450kg sans parachute et 472.5 kg avec parachute
Charge utile max.:
Compartiments bagages : 25kg max par côté
Centrage
Important: pour vérifier le centrage par pesée, il faut absolument respecter la méthode de
pesée du chapitre F. 6 de ce manuel.
B. 5. Manœuvres autorisées
Vol en conditions VFR de jour uniquement
Vol (volontairement) sous la pluie et en conditions givrantes interdit
Vol en conditions de vent de plus de 40 Km/h au sol avec rafales interdit.
Voltige interdite
Vrilles interdites (volontairement)
B. 6. Groupe motopropulseur
Rotax 912UL /ULS : seules les données du manuel du moteur Rotax font foi.
Régime max. avant décollage:
Régime de ralenti au sol:
Régime à la vitesse de croisière:
Température d'huile maxi :
Température culasse maxi :
Carburant
REF FMM CTSL Version française, révision No 8
Manuel d'utilisation et
d'entretien
+4 g / -2g
+4 g / -1.5 g
276 Km/h, vous ne pouvez utiliser que 1/3 du débattement des
NE
60 Kg sur un siège
Inférieur ou égal à 286kg (sans parachute) et 308.5 Kg (avec
Selon équipement (voir fiche de pesée)
de 282 mm à 478 mm en arrière du bord d'attaque (voir fiches de
centrage sous chapitre F)
4400 à 5500 tr/m
1400-1700 tr/m
4200 à 5200 tr/m
130° C
150° C
Mogas : Super plombé,
Sans plomb 95, Sans plomb 98
Avgas 100LL (Utilisation occasionnelle)
Type d'appareil:
CTSL
Page: 11
26/02/2010
Publicité
Chapitres
Table des Matières
